Kystverket tar ansvar for sjøveien, og bidrar til sikker ferdsel og god fremkommelighet langs kysten blant annet gjennom drift og vedlikehold av fyrlykter, sjømerker og andre navigasjonshjelpemidler. Totalt finne det over 900 000 fritidsbåter i Norge, og i Kystverket jobber vi for at kysten skal være trygg og tilgjengelig for alle disse.
Fortsatt er det mange fine dager igjen av båtsesongen. – Sørg for at dette blir gode dager, med flotte opplevelser både for deg selv, dem du har med i båten og andre som ferdes på og ved sjøen. Tenk sjøvett, bruk flytevest og avpass farten, oppfordrer kystdirektør Per Jan Osdal.
Kystverket har myndighet til å fastsette fartsforskrifter og til å merke fritidsbåtleder.
Det er mange tjenester og kampanjer som setter fokus på økt sjøsikkerhet for de mindre båtene. Her kommer en oversikt som kan gjøre en forskjell på turen.
Det er nå over 900 000 fritidsbåter i Norge, viser Båtlivsundersøkelsen 2018. I den komme det også frem at stadig flere bruker flytevest, sammenlignet med tilsvarende undersøkelse i 2012.
Sammen med Sjøfartsdirektoratet, Politiet, Redningsselskapet og Norsk Test har Kystverket også i år felles stand på Norges største fritidsbåtmesse, Sjøen for alle.
Kystverket er i gang med endringer på sjømerkene langs norskekysten. Dette er et ledd i arbeidet som Kystverket har igangsatt for omlegging av fyrlyktesystemet fra et særnorsk til den internasjonale IALA-standarden (International Association of Lighthouse Authorities).
Med lange kløyv går Kjell Ove Hveding oppover betongelementene mot fyrstasjonen på Hekkingen. Helt siden guttedagene har han hatt et forhold til disse husene som nesten bikker ut i havgapet, på øya Hekkinga, rett nord for Senja i Troms.
Fortsatt er det mange fine dager igjen av båtsesongen. – Sørg for at dette blir gode dager, med flotte opplevelser både for deg selv, dem du har med i båten og andre som ferdes på og ved sjøen. Tenk sjøvett, bruk flytevest og avpass farten, oppfordrer kystdirektør Per Jan Osdal.
Da den såkalte vannscooterforskriften ble opphevet i mai 2017 ble bruk av vannscooter og liknende fartøyer i utgangspunktet likestilt med annen fritidsfartøybruk i den nasjonale lovgivningen. I følge havne- og farvannsloven kan kommuner fortsatt fastsette egne lokale ordensforskrifter om bruk av fritidsfartøy, enten generelt eller overfor særskilte fartøytyper, basert på stedlige forhold og lokale reguleringsbehov.