Publisert: , Oppdatert:
Sjømerkesystemet
Det er ikke gjort i ei håndvending å lære seg alle merkene, så anbefalingen er å sette seg inn i dette før man legger ut på tur. Her er en oversikt over det som er viktigst å ta med seg:
- Lateralmerke: Viser merkingens hovedretning (rødt om babord – grønt om styrbord)
- Kardinalmerker (kompassmerking): Viser hvilken side det er trygt å passere et skjær eller ei grunne.
- Faste merker: Markerer småskjær og grunner. Viseren peker mot sikkert farvann.
- Spesialmerker: Brukes ofte til å markere områder med begrensninger for ferdsel – som f.eks. badestrand.
- Frittliggende grunner/farer: Seilbart farvann rundt grunnen eller faren.
- Senterledsmerke: Definerer midtskillet mellom to seilingsleder.
Husk: Fortøy aldri til sjømerkene.
Det er viktig å se merkene i sammenheng med sjøkartet. Det er godt sjømannskap å ha oppdaterte sjøkart, og å planlegge turen ved hjelp av sjøkartene.
I forbindelse med båtførerprøven lærer man også om disse navigasjonsinnretningene, og hvordan man skal manøvrere i henhold til dem. Anbefalingen er derfor klar: Ta båtførerprøven for å øke kunnskapen om navigering, sjømerker og godt sjømannskap
Relaterte tema
Siste nytt
-
Smartbøya på Fausken leverer nyttig informasjon igjen
Smartbøya på Fausken, nord for Breisundet ved Ålesund, er nå på plass igjen. Bøya gir nyttig informasjon til sjøfarende, i tillegg til å fungere som tradisjonelt sjømerke.
-
Sjømerka med lys fungerte 99,8 prosent av tida i 2019
I 2019 hadde navigasjonsinnretningane med lys, altså fyr, lykter, lanterner og lysbøyer, ei oppetid på 99,8 prosent, som samsvarer med målet Kystverket har sett seg.
-
– Fritidsflåten må ta omsyn til nyttetrafikken!
− Det er viktig at dei som ferdast i fritidsbåt tar spesielle omsyn til nyttetrafikken. Kvart år opplever vi altfor mange nestenulukker med fritidsbåtar som kryssar for nært, eller som legger seg altfor nært dei store fartya. Hugs at fartya i nyttetrafikk er store og tunge, og difor er manøvrering og fartsjustering meir krevjande for dei, seier kystdirketør Einar Vik Arset.
-
Kjærkomne ekstramidlar til vedlikehald og opprydding
I samband med at Stortinget 31. mars vedtok økonomiske tiltak i møte med virusutbrotet, blei det løyvd 100 millionar kroner ekstra til Kystverket sitt vedlikehaldsarbeid og opprydding av eigarlause blåskjelanlegg.
-
Stjal solcellepanel – fyrlykt gikk i svart
Kystverket fikk melding om at fyrlykta Karken var ute av drift. Da tilsynslaget kom til stedet viste deg seg at solcellepanelet var stjålet.
- Gå til nyhetsarkiv