Publisert: , Oppdatert:
Sikkerhetsavgift
Kystverkets fire sjøtrafikksentraler i Horten, Brevik, Kvitsøy og Fedje finansieres av sikkerhetsavgifter fra skipsfarten. Sjøtrafikksentralene tilbyr informasjonstjenester, navigasjonsassistanse, og regulerer trafikken for å redusere risikoen for skipsulykker og bidra til en effektiv trafikkavvikling.
Avgiftspliktige fartøy, samt sikkerhetsavgiftenes beregningsgrunnlag og størrelse i 2020:
| Sjøtrafikksentral | Avgiftspliktige fartøy (2020) | Beregningsgrunnlag | Avgift per anløp | Årsavgift |
|---|---|---|---|---|
| Horten (Oslofjorden) | Fartøy med største lengde 70 meter eller mer i trafikksentralens tjenesteområde, se forskriftens § 4, 1. ledd. Enkelte fartøy er fritatt, se forskriftens § 5 | BT |
Kr 0,44 Kr 0,11 for anløp innenfor området |
Kr 22,00 |
| Brevik (Grenland) | Gasstankfartøy som laster eller losser nord for en rett linje gjennom det nordligste punkt på Mølen og det nordligste punkt på Såsteinen, se forskriftens § 4, 2. ledd. | Kubikkmeter | Kr 5,00 | Ikke mulig |
|
Kvitsøy (Rogaland): Rogaland generelt |
Fartøy med største lengde 70 meter eller mer i trafikksentralens tjenesteområde, se forskriftens § 4, 1. ledd. Enkelte fartøy og seilas er fritatt, se forskriftens § 5. |
BT
BT
|
Kr 0,17 Kr 1,08 Henholdsvis kr 0,04 og kr 0,27 for anløp innenfor området |
Kr 8,50
Kr 54,00 |
| Fedje (Sture og Mongstad) | Fartøy som fører farlig og forurensende last og som anløper havneterminalene til Statoil på Sture og Mongstad, se forskriftens § 4, 3. ledd. | BT |
Kr 0,84 |
Ikke mulig |
Sikkerhetsavgiftene innkreves i medhold av:
Sikkerhetsavgiftene er hjemlet i Lov 17. april 2009 nr. 19 om havner og farvann, § 24.
Sikkerhetsavgifter i Oslofjorden og Rogaland skal betales hver gang et fartøy passerer den ytre grensen for avgiftsområdet og seiler inn i avgiftsområdet.
Sikkerhetsavgiften gjelder for ett anløp. Fartøy som har ytterligere anløp, eller fartøy som opererer innenfor avgiftsområdet, betaler redusert sikkerhetsavgift (ca 1/4) hver gang fartøyet anløper kai, fortøyningsplass eller anker innenfor avgiftsområdet.
Sikkerhetsavgiften betales pr anløp i området og plasseres på fakturaen for innseiling til havn. Årsavgiften tilsvarer 50 anløp.
Fartøy under 70 meters lengde fritatt fra å betale sikkerhetsavgift.
Relaterte tema
Siste nytt
-
Digitalisering som styrker beredskapen
God beredskap og sjøsikkerhet bygger på et godt samarbeid mellom mange etater og organisasjoner, med ulike forvaltnings- og ansvarsområder. Effektene som skapes gjennom det digitale samarbeidet er betydelige. Kystverket foreslår en styrking av innsatsen i prioriteringen til Nasjonal transportplan.
-
Ti år med regionalt EU-samarbeid
For ti år sidan inngjekk Kystverket ein avtale med EU sin sjøsikkerheitsorganisasjon EMSA om å etablere eit AIS-datasenter for koordinering av trafikkdata i Nord-Atlanteren. Sidan den gang har senteret blitt utvida til Nordsjøen og Østersjøen, og i dag sender senteret trafikkdata til 17 land.
-
Ny algoritme skal varsle om ulykkesrisiko
Kystverket tester en ny digital algoritme som gir automatisk varsling om seilaser med høy ulykkesrisiko. Under testperioden skal algoritmen analysere alle seilaser fra Kristiansand til Molde ‒ før den innen utgangen av 2020 blir integrert i sjøtrafikksentralenes overvåkingssystem.
-
Høring av utkast til endringer i lospliktforskriften
Kystverket foreslår visse endringer i forskrift 17. desember 2014 nr. 1808 om losplikt og bruk farledsbevis (lospliktforskriften). Forslagene er basert på tilbakemeldinger fra brukere og næringen og våre egne erfaringer med hvordan forskriftens regler har fungert siden den ble satt i kraft 1. januar 2015.
-
Reduksjon i sikkerhetsavgiftene og økning i losavgiftene
Samferdselsdepartementet har fastsatt sektoravgiftene for 2020. Sikkerhetsavgiftene reduseres med 2,7 prosent i gjennomsnitt. Losings- og losberedskapsavgiften økes med to års lønns- og prisjustering på 4,3 prosent, mens farledsbevisavgiften økes med 2,3 prosent.
- Gå til nyhetsarkiv