Publisert: , Oppdatert:
Sikkerhetsavgift
Kystverkets fire sjøtrafikksentraler i Horten, Brevik, Kvitsøy og Fedje finansieres av sikkerhetsavgifter fra skipsfarten. Sjøtrafikksentralene tilbyr informasjonstjenester, navigasjonsassistanse, og regulerer trafikken for å redusere risikoen for skipsulykker og bidra til en effektiv trafikkavvikling.
Avgiftspliktige fartøy, samt sikkerhetsavgiftenes beregningsgrunnlag og størrelse i 2018:
| Sjøtrafikksentral | Avgiftspliktige fartøy (2019) | Beregningsgrunnlag | Avgift per anløp | Årsavgift |
|---|---|---|---|---|
| Horten (Oslofjorden) | Fartøy med største lengde 70 meter eller mer i trafikksentralens tjenesteområde, se forskriftens § 4, 1. ledd. Enkelte fartøy er fritatt, se forskriftens § 5 | BT |
Kr 0,44 Kr 0,11 for anløp innenfor området |
Kr 22,00 |
| Brevik (Grenland) | Gasstankfartøy som laster eller losser nord for en rett linje gjennom det nordligste punkt på Mølen og det nordligste punkt på Såsteinen, se forskriftens § 4, 2. ledd. | Kubikkmeter | Kr 5,00 | Ikke mulig |
|
Kvitsøy (Rogaland): Rogaland generelt |
Fartøy med største lengde 70 meter eller mer i trafikksentralens tjenesteområde, se forskriftens § 4, 1. ledd. Enkelte fartøy og seilas er fritatt, se forskriftens § 5. |
BT
BT
|
Kr 0,17 Kr 1,08 Henholdsvis kr 0,04 og kr 0,27 for anløp innenfor området |
Kr 8,50
Kr 54,00 |
| Fedje (Sture og Mongstad) | Fartøy som fører farlig og forurensende last og som anløper havneterminalene til Statoil på Sture og Mongstad, se forskriftens § 4, 3. ledd. | BT |
Kr 0,91 |
Ikke mulig |
Sikkerhetsavgiftene innkreves i medhold av:
Sikkerhetsavgiftene er hjemlet i Lov 17. april 2009 nr. 19 om havner og farvann, § 24.
Sikkerhetsavgifter i Oslofjorden og Rogaland skal betales hver gang et fartøy passerer den ytre grensen for avgiftsområdet og seiler inn i avgiftsområdet.
Sikkerhetsavgiften gjelder for ett anløp. Fartøy som har ytterligere anløp, eller fartøy som opererer innenfor avgiftsområdet, betaler redusert sikkerhetsavgift (ca 1/4) hver gang fartøyet anløper kai, fortøyningsplass eller anker innenfor avgiftsområdet.
Sikkerhetsavgiften betales pr anløp i området og plasseres på fakturaen for innseiling til havn. Årsavgiften tilsvarer 50 anløp.
Fra 1. januar 2016 ble fartøy under 70 meters lengde fritatt fra å betale sikkerhetsavgift.
Relaterte tema
Siste nytt
-
Kystverket bidrar til å stoppe marin plastforsøpling
13. mars deltok Kystverket på lanseringen av innovasjonsprosjektet "Circular Cleanup" i Oslo. Etter et halvt år med innovasjon og samarbeid om hvordan plastforsøplingen av havet håndteres, var det klart for presentasjon av samarbeidet.
-
Endringer i sjøtrafikkforskriften fra 1. januar 2019
Endringene innebærer blant annet at det gjøres en mindre justering av tjenesteområdet til sjøtrafikksentralen på Fedje ved Marstein, samt at tjenesteområdet til Vardø reduseres ved innseilingen i Sørøysundet og utvides ved innseiling fra sør via Grøtsundet.
-
Avgifter i 2019: Reduksjon i sikkerhetsavgiftene, ingen endring i losingsavgift eller losberedskapsavgift.
Samferdselsdepartementet har fastsatt sektoravgiftene på et reelt sett lavere nivå i 2019 enn 2018. Sikkerhetsavgiftene reduseres med 5,2 prosent i gjennomsnitt. Losings- og losberedskapsavgiften blir ikke endret, mens farledsbevisavgiften økes med 2,1 prosent.
-
Molohåndboka – alt man trenger å vite om moloarbeid
I forbindelse med at de nye regionene fra 2020 overtar fiskerihavnansvaret har Kystverket utarbeidet Molohåndboka, for å overføre molokompetanse opparbeidet gjennom årtier til de nye eierne. Den skal være et viktig kunnskapsgrunnlag for de nye regionene i forvaltningen av moloene.
-
Høring: Forslag til losavgifter og sikkerhetsavgifter i 2019
I høringen om sektoravgifter for 2019, som ble sendt ut til høringsinstansene 5. november, foreslår Kystverket å holde losavgiften på dagens nivå og redusere sikkerhetsavgiftene med 5,2 prosent.
- Gå til nyhetsarkiv