Publisert: , Oppdatert:
Digital rutetjeneste - routeinfo.no
En digital rutetjeneste for fartøy som anløper og avgår norske havner i Oslofjorden ble lansert i september 2018, med ruter tilgjengelige fra svenskegrensen til Tønsberg. Tjenesten blir utvidet til å også gjelde for farvannet mellom Sandefjord og Haugesund i slutten av mai 2019. Tjenesten blir trinnvis gjort tilgjengelig fra sør til nord, og vil dekke hele kysten i løpet av 2020.
Gjennom rutetjenesten får fartøy tilgang på anbefalte seilingsruter og kvalitetssikret og anbefalt ruteinformasjon, informasjon om gjeldende lokale forskrifter for seilas til aktuelle havner og kaier, og seilingsdistanser.
Last ned anbefalte seilingsruter gratis på:
www.routeinfo.no
Video guide: Hvordan bruke anbefalte seilingsruter i ECDIS
Video guide: Ruteinformasjon for anbefalte seilingsruter
Kvalitetssikret av Kystverket
Den digitale rutetjenesten åpner for automatisk distribusjon av nautisk informasjon for å støtte transportsikkerheten for enkeltseilaser. Ved å tilby fartøy anbefalte ruter − kvalitetssikret av Kystverkets lostjeneste, sjøtrafikksentraltjeneste og sjømerketjeneste –ønsker Kystverket å styrke sikkerheten til sjøs. Tjenesten kan bidra til å unngå ugunstige rutevalg og mangel på relevant informasjon for seilasen.
Kvalitetssikrede ruter og ruteinformasjon om bord på fartøy øker navigasjonssikkerheten og styrker samhandling på bro for lossøkende fartøy og farledsbevis-fartøy. Tjenesten legger til rette for mer effektiv og tidsbesparende planlegging av seilas, og gir derved fartøyet mer nøyaktig ankomsttid.
Gratis tjeneste
Tjenesten tilbys som en gratis tjeneste og er et ledd i Kystverkets arbeid med å effektivisere og digitalisere maritime tjenester for styrket sjøtransport.
Kystverket oppfordrer navigatører til å sende tilbakemeldinger, slik at tjenesten treffer navigatørenes behov. Tilbakemeldinger sendes på e-post til: routeinfo@kystverket.no
Les mer her (informasjon på engelsk)
Kystverket er en nasjonal etat for kystforvaltning, sjøsikkerhet og beredskap mot akutt forurensning, og jobber for en effektiv og sikker sjøtransport gjennom å ivareta transportnæringens behov for framkommelighet og effektive havner.
Siste nytt
-
Lite olje i blåskjell etter fregatthavari
Oljeforurensningen fra KNM Helge Ingstad har ikke spredt seg ut over et større område. Forskerne fra Havforskningsinstituttet (HI) forventer at miljøtilstanden blir normalisert i løpet av kort tid.
-
Hendelsene ved Hustadvika
To loser har vært sentrale under hele operasjonen med berging av cruiseskipet og passasjerene om bord i Viking Sky ved Hustadvika i Møre og Romsdal. I tillegg fikk lasteskipet Hagland Captain problemer i samme område, og måtte evakueres. Kystverket har vært tett på begge hendelser, observert og iverksatt nødvendige tiltak.
-
Omfattende omlasting av LNG
Utenfor kontorene til Kystverket i Honningsvåg er det uvanlig mye aktivitet denne vinteren. Siden november har verdens største LNG-operasjon pågått i Sarnesfjorden og Kåfjord.
-
Avgifter i 2019: Reduksjon i sikkerhetsavgiftene, ingen endring i losingsavgift eller losberedskapsavgift.
Samferdselsdepartementet har fastsatt sektoravgiftene på et reelt sett lavere nivå i 2019 enn 2018. Sikkerhetsavgiftene reduseres med 5,2 prosent i gjennomsnitt. Losings- og losberedskapsavgiften blir ikke endret, mens farledsbevisavgiften økes med 2,1 prosent.
-
Høring: Forslag til losavgifter og sikkerhetsavgifter i 2019
I høringen om sektoravgifter for 2019, som ble sendt ut til høringsinstansene 5. november, foreslår Kystverket å holde losavgiften på dagens nivå og redusere sikkerhetsavgiftene med 5,2 prosent.
- Gå til nyhetsarkiv