Publisert: , Oppdatert:
AIS Norge
AIS er eit automatisk identifikasjonssystem som er innført av IMO, sjøfartsorganisasjonen til FN, for å auke tryggleiken for skip og miljø, og forbetre trafikkovervaking og sjøtrafikktenester.
Kystverket etablerte i 2005 nettverket AIS Norge, som består av om lag 70 basestasjonar som fangar opp informasjon om alle skip over 300 bruttotonn som seglar i internasjonal fart.
AIS Norge registrerar tre typar informasjon:
- dynamisk (posisjon, kurs, fart)
- statisk (identitet, skipstype, dimensjonar)
- detaljer om seglinga (destinasjon, antatt framkomsttid, last, djupgåande)
Dekningsområdet til ein AIS basestasjon er avgrensa til VHF- rekkevidde. Kystverket sitt AIS- nettverk dekker, med enkelte unntak, området frå grunnlinja og 40-60 nautiske mil ut frå kysten.
AIS- nettverket mottar alle AIS- meldingar frå farty liggjande innanfor dette dekningsområdet. I 2015 vart alle AIS-basestasjonane fornya og kan da fange opp enda fleire AIS-signal frå skipsfarten over større områder.
AIS er eit viktig overvakingsverkty i den nasjonale beredskapen langs kysten. Kystverket drifter AIS Norge og er ansvarleg for å vidareformidla AIS-informasjon til andre offentlige myndigheiter. Hovudredningssentralane, Kystvakta og politiet er nokon av brukarane som nyttar AIS i sin daglege drift.
AIS Norge har kapasitet til å lagre AIS data over fleire år. Dataen brukast blant anna til å kartlegge transportmønster og trendar i samband med transportplanlegging og analysearbeid.
I Kystdatahuset kan du søke i historiske AIS-data.
Siste nytt
-
Lanserer 112 nye digitale seilingsruter for Vestlandet
Routeinfo.no er utvidet med 112 nye seilingsruter i farvannet fra Haugesund til Stad ‒ som et ledd i etableringen av en nasjonal digital rutetjeneste for tryggere og smartere sjøtransport. Rutetjenesten gir navigatører tilgang til kvalitetssikrede seilingsruter og viktig ruteinformasjon ved anløp.
-
Reduksjon i sikkerhetsavgiftene og økning i losavgiftene
Samferdselsdepartementet har fastsatt sektoravgiftene for 2020. Sikkerhetsavgiftene reduseres med 2,7 prosent i gjennomsnitt. Losings- og losberedskapsavgiften økes med to års lønns- og prisjustering på 4,3 prosent, mens farledsbevisavgiften økes med 2,3 prosent.
-
Innovasjon og utvikling på mange plan
Kystverket er en stor etat med mange ulike fagmiljøer. Hvordan sørger Kystverket for at det mangeartede FoU-arbeidet i etaten er kjent og kan skape gode synergier? 40 ansatte fra de fleste fagmiljøer i Kystverket var denne uka samlet i Ålesund for å dele erfaringer om sine ulike utviklingsprosjekter.
-
Vaktskifte for verdens nordligste fyr
Norsk Polarinstitutt og Kystverket har de senere årene gjennomført en storstilt modernisering av navigasjonsinnretninger på Svalbard. Nå er Brandalspynten ved Ny-Ålesund fornyet, det som er den aller nordligste fyrlykten som finnes på jorda.
-
Høyteknologi styrker beredskapen til sjøs
Sensordata, fly og droner i et lukket intranett til sjøs: Kystverket har utviklet et maritimt bredbånd som vil styrke kommunikasjonen og samhandlingen til fartøy og fly i statlig operativ virksomhet. Som et av de første land i verden.
- Gå til nyhetsarkiv