Publisert: , Oppdatert:
Iskoder
Istjenesten i Norge benytter iskoder fra "The Baltic Sea Ice Code". Koden består av fire seksjoner; AB-SB-TB-KB. Se beskrivelse nedenfor.
For mer detaljert informasjon henvises til "The baltic Sea Ice Code" med utfyllende beskrivelse og bilder av istypene. Fullstendig israpport består av områdekode etterfulgt av iskode. F.eks. CC1 4111.
| AB 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 / |
Ismengde og fordeling Isfritt Åpent vann. Mindre enn 1/10 is Meget åpen drivis. 1/10-4/10 is Åpen drivis. 4/10-6/10 is Tett drivis. 6/10-8/10 is Meget tett drivis. 8/10-9/10 is Helt tett drivis. 10/10 is Fastis med drivis utenfor Fastis Råk i meget tett eller helt tett drivis Umulig å rapportere |
| SB 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 / |
Istykkelse Nyis. Mindre enn 5cm Seieris. 5-10cm Gråis. 10-15cm Gråhvit is. 15-30cm Tynn vinteris. 30-50cm Middels vinteris. 50-70cm Tykk vinteris. 70-120cm Is hovedsakelig tynnere enn 15cm Is hovedsakelig 15-30cm Is hovedsakelig tykkere enn 30cm Ingen info. eller umulig å rapportere |
| TB 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 / |
Isens utseende Tallerken eller småis. Mindre enn 20m tvers Små isflak. 20-100m tvers Middelstore isflak. 100-500m tvers Store isflak. 500-2000m tvers Meget store isflak. Mer enn 2000m tvers Overskjøvet is Sammenpakket småis, sørpe eller klumper Kossdannet eller skrugardformet is Smeltehull og smeltvann på isen Rotten is Ingen informasjon eller umulig å rapportere |
| KB 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 / |
Seilingsforhold |
Siste nytt
-
Norge med å forme morgendagens skipsfart
Verdens mest fremtredende land i arbeidet med å teste ut og implementere autonome skipsoperasjoner samles for første gang i dag. De åtte landene skal utveksle erfaringer og enes om felles retningslinjer for den videre utviklingen. Norge er en med.
-
Norge med å forme morgendagens skipsfart
Verdens mest fremtredende land i arbeidet med å teste ut og implementere autonome skipsoperasjoner samles for første gang i dag. De åtte landene skal utveksle erfaringer og enes om felles retningslinjer for den videre utviklingen. Norge er en med.
-
Vil gjøre skipstrafikken tryggere i Arktis
Kystverket har etablert en ny digital informasjonstjeneste for økt sjøsikkerhet i de nordlige havområdene.
-
AISSat-1 – ti år i rommet
Søndag 12. juli er det ti år siden Norges første nasjonale satellitt, AISSat-1, ble skutt opp for å overvåke skipstrafikken i norske og internasjonale farvann. AISSat-1 var en av de første satellittene til å detektere AIS i sann tid fra polar bane.
-
Ber om tilbakemelding fra brukere av digital rutetjeneste
Routeinfo.no er 25. juni utvidet med 118 nye seilingsruter fra Stad til Rørvik. Nå ber Kystverket om tilbakemelding fra brukere av tjenesten i en spørreundersøkelse.
- Gå til nyhetsarkiv