Publisert: , Oppdatert:
Trafikkseparasjonssystemer
Kystverket forebygger ulykker på sjøen primært gjennom maritime tjenester som sjømerker, lostjeneste og trafikkovervåkning. Et annet viktig sjøsikkerhetstiltak er å utvikle og etablere seilingsregler i norske kyst- og havområder.
Skipstrafikk i internasjonal trafikk som representerer en spesiell høy ulykkes- og miljørisiko, må følge rutesystemer som fører disse fartøyene et stykke ut fra kysten. Dette gjøres for å gi Norge bedre responstid dersom en uønsket situasjon skulle inntreffe. Bedre responstid og en større avstand fra kysten vil også bidra til å redusere konsekvensene av et eventuelt oljesøl om en ulykke skulle inntreffe.
Rutetiltak som er etablert i norsk økonomisk sone er utarbeidet av Kystverket, og godkjent av FNs maritime sjøfartsorganisasjon, IMO. Per i dag har Norge tre slike rutesystemer.
Det første rutesystemet trådte i kraft i 2007 og gjelder for seilaser på strekningen Vardø – Røst. To ytterligere rutesystemer trådte i kraft i 2011 og gjelder for seilaser på strekningene Runde- Utsira og Egersund – Risør. Alle tre rutesystemene består av trafikkseparasjonssystemer og tilhørende anbefalte seilingsruter.
 |
 |
Kartene viser et plott av trafikktetthet før og etter at rutetiltakene for sør-Norge trådte i kraft.
Relaterte tema
Siste nytt
-
Høring av ny sjøtrafikkforskrift
Forslag til ny sjøtrafikkforskrift er nå på høring. Dagens forskrift ble gitt med hjemmel i den forrige havne- og farvannsloven av 2009. Ny havne- og farvannslov trådte i kraft 1. januar 2020. For å markere at sjøtrafikkforskriften er gitt med hjemmel i den nye loven, foreslås en ny forskrift istedenfor en endringsforskrift. -
Har utvidet nettverk for sjøtrafikkovervåking på Svalbard
Kystverket har i samarbeid med Kongsberg Seatex etablert seks nye vind- og soldrevne AIS-basestasjoner på Svalbard. De nye basestasjonene gjør det mulig å se skipsbevegelser til enhver tid utenfor nordvest- og østkysten av Svalbard.
-
Kystverket og Kystvakten styrkar beredskapen mot skipsulykker
Kystverket og Kystvakten har sidan årsskiftet samarbeidd om den statlege slepeberedskapen. Denne veka har KV Bison, eitt av to nye kystvaktfartøy som inngår i slepeberedskapen, vist seg fram i Ålesund, Bergen og Horten. I dag demonstrerte den slepeeigenskapane sine i ytre Oslofjord.
-
Endringer i sjøtrafikkforskriften - gjelder seilas inn til Fredrikstad
Den 28. august 2020 ble det vedtatt en endring i sjøtrafikkforskriften. Endringen gjelder for farvannet inn til Fredrikstad.
-
Varsel om igangsetting av planarbeid innsegling Florø og Mortingbåen
Med heimel i plan og bygningslovens § 12-8 kunngjer Norconsult AS på vegne av Kystverket Vest start for arbeidet med «Detaljreguleringsplan for innsegling Florø og Mortingbåen» i Kinn kommune.
- Gå til nyhetsarkiv