Publisert: , Oppdatert:
Trafikkseparasjonssystemer
Kystverket forebygger ulykker på sjøen primært gjennom maritime tjenester som sjømerker, lostjeneste og trafikkovervåkning. Et annet viktig sjøsikkerhetstiltak er å utvikle og etablere seilingsregler i norske kyst- og havområder.
Skipstrafikk i internasjonal trafikk som representerer en spesiell høy ulykkes- og miljørisiko, må følge rutesystemer som fører disse fartøyene et stykke ut fra kysten. Dette gjøres for å gi Norge bedre responstid dersom en uønsket situasjon skulle inntreffe. Bedre responstid og en større avstand fra kysten vil også bidra til å redusere konsekvensene av et eventuelt oljesøl om en ulykke skulle inntreffe.
Rutetiltak som er etablert i norsk økonomisk sone er utarbeidet av Kystverket, og godkjent av FNs maritime sjøfartsorganisasjon, IMO. Per i dag har Norge tre slike rutesystemer.
Det første rutesystemet trådte i kraft i 2007 og gjelder for seilaser på strekningen Vardø – Røst. To ytterligere rutesystemer trådte i kraft i 2011 og gjelder for seilaser på strekningene Runde- Utsira og Egersund – Risør. Alle tre rutesystemene består av trafikkseparasjonssystemer og tilhørende anbefalte seilingsruter.
 |
 |
Kartene viser et plott av trafikktetthet før og etter at rutetiltakene for sør-Norge trådte i kraft.
Relaterte tema
Siste nytt
-
Høring: Forslag til endring av rutetiltakene i økonomisk sone
Dagens rutetiltak ble innført i 2007 og 2011. Rutetiltakene er godkjent av FNs sjøfartsorganisasjon IMO og de endringene som foreslås i denne høringen må godkjennes av IMO før de kan gjennomføres i den norske forskriften. Endringene vil derfor tidligst tre i kraft i januar 2021.
-
Kystverket møtte bransjen
Kystverket inviterte en rekke ulike bransjeorganisasjoner til en samling ved hovedkontoret i Ålesund 24 juni. I en heller hektisk hverdag var det godt fremmøte av de aller største interesseorganisasjonene i nærskipsfarten.
-
Lite olje i blåskjell etter fregatthavari
Oljeforurensningen fra KNM Helge Ingstad har ikke spredt seg ut over et større område. Forskerne fra Havforskningsinstituttet (HI) forventer at miljøtilstanden blir normalisert i løpet av kort tid.
-
Skal teste e-navigasjon i Singapore
Kystverket har signert en intensjonsavtale med singaporske havnemyndigheter (MPA) og Kongsberg Norcontrol om å samarbeide med utvikling og testing av e-navigasjonstjenester i Singapore. Samarbeidet skjer i prosjektet SESAME II der Kystverket deltar sammen med norske utdanningsinstitusjoner, industriaktører og myndigheter.
-
Kystverket bidrar til å stoppe marin plastforsøpling
13. mars deltok Kystverket på lanseringen av innovasjonsprosjektet "Circular Cleanup" i Oslo. Etter et halvt år med innovasjon og samarbeid om hvordan plastforsøplingen av havet håndteres, var det klart for presentasjon av samarbeidet.
- Gå til nyhetsarkiv