Publisert: , Oppdatert:
Innfører ny og forenklet meldeforskrift
Fra 1. januar 2016 er alle meldepliktene etter havne- og farvannsloven samlet i en forskrift. Den nye meldeforskriften vil forenkle fartøyets oversikt over meldingsplikter til myndigheter og hvilke forpliktelser som gjelder til enhver tid.
Fra nyttår vil følgende meldeplikter ligge i den nye forskriften om fartøys meldeplikter etter havne- og farvannsloven:
- Melding om anløp til havn
- Melding om farlig eller forurensende last
- Melding til havneanlegg om ISPS-anløp
- Melding til havneterminal om anløp av bulkskip
- Melding om STS-operasjoner i NØS
- Rapportering i forbindelse med seilas i Barents SRS
Alle disse meldingene, unntatt melding om anløp av bulkskip og melding om STS-operasjoner, skal gis i meldingssystemet SafeSeaNet Norway. Den nye meldeforskriften presiserer også at meldinger om anløp, ISPS og farlig eller forurensende last til havnene skal gis i meldingssystemet SafeSeaNet Norway.
I tillegg krever forskriften at meldinger om godsmengde og lastemengde skal sendes inn. Dette innføres på grunn av myndighetenes behov for god statistikk for sjøtransport, samtidig som rapporteringen innrettes på en mer effektiv måte for aktørene i sjøtransporten.
Den nye meldeforskriften finner du her.
Skipsrapportering
Siste nytt
-
Miljødirektoratet tillet Borg-prosjektet
Miljødirektoratet stiller ei rekke strenge krav i tillatinga til mudring, sprenging og deponering i samband med utdjupingsprosjektet i Borg havn i Fredrikstad og innseglinga til denne.
-
Fjerningen av Northguider utsatt
Arbeidet med å fjerne reketråleren Northguider ved Svalbard er utsatt. Vraket har større skader enn først antatt. I tillegg har vanskelige is- og værforhold gjort at arbeidet nå er så forsinket at det må utsettes til neste år. Dette melder rederiets forsikringsselskap.
-
Nye målinger av kvikksølv ved ubåtvraket
Havforskningsinstituttet har hvert år siden 2004 gjort målinger i fisk og skalldyr i nærheten av ubåtvraket ved Fedje. Den siste undersøkelsen, som de gjør på oppdrag fra Kystverket, viser noe forhøyet kvikksølvnivå i krabbe og brosme.
-
Millionbot til Tide Carrier
Både Kystverket og Miljødirektoratet anmeldte rederiet til lasteskipet Tide Carrier etter havariet som fant sted februar 2017. Økokrim har pålagt rederiet syv millioner kroner i bot.
-
Utvider samarbeidet om å beskytte Nordsjøen
Ministre fra mange europeiske land er nå samlet i Bonn, Tyskland for å feire 50 år med samarbeid gjennom Bonn-avtalen. Lederne vil fornye og utvide samarbeidet for å beskytte Nordsjø-området mot forurensing.
- Gå til nyhetsarkiv