Publisert: , Oppdatert:
Vil styrke overvåkningen av miljøfarlig last
Kystverket har analysert dagens aktivitet knyttet til transport av miljøfarlig last. Det knyttes en del usikkerhet til innrapporte mengder. Den nyopprettede analyseenheten i Vardø vil bidra til å styrke datagrunnlaget for overvåkningen.
Til enhver tid fraktes det store menger gods på kjøl. En del av dette er farlige stoffer (hazmat - hazardous materials) som kan gjøre stor skade på det marine miljøet dersom det lekker ut eller havner i sjøen på andre måter. Det kan for eksempel dreie seg om stoffer som er eksplosive, brannfarlige, radioaktive, giftige eller smittefarlige.
Kystverket har på oppdrag fra Samferdselsdepartementet utarbeidet en helhetlig sjøsikkerhetsanalyse for norske farvann – Sjøsikkerhetsanalysen 2014. I tilknytning til dette arbeidet er det blitt utført en analyse som ser nærmere på transporten av miljøfarlig laster.
Generelt viser denne analysen at dagens aktivitet tilknyttet transport av miljøfarlig last er relativt begrenset med en lav sannsynlighet for ulykker med fartøy og utslipp av miljøfarlige stoffer. Under arbeidet med analysen ble det avdekket en del usikkerhet til de innrapporterte mengdene av ulike typer miljøfarlige laster. Kystverket ser derfor behov for å finne løsninger for å heve datakvaliteten.
Mandag og tirsdag denne uken markeres åpningen av Fiskeridirektoratets og Kystverkets analyseenhet ved Sjøtrafikksentralen i Vardø. Målet med enheten er å avdekke ulovlige eller uønskede handlinger på havet gjennom systematisk analyse av skipstrafikk. Enheten vil gjennom sine analyser blant annet øke kunnskapen om transport av miljøfarlige laster og vil kunne bidra med informasjon som kan avdekke avvik fra regelverk for transport av slike laster, herunder transport av radioaktive stoffer.
Analysen om Miljøfarlig, radioaktiv og eksplosjonsfarlig last og drivstoff
Mer om hele Sjøsikkerhetsanalysen
Siste nytt
-
BarentsWatch: Tjenester som skaper verdiøkning av data
Når det offentlige samarbeider om å samle, utvikle og dele informasjon om kyst- og havområdene skapes nyttige verktøy.
-
Foreslår 2,5 milliardar kroner til Kystverket
I forslaget til statsbudsjett for 2021 er det løyvd om lag 2,5 milliardar kroner til Kystverket si verksemd. Det er om lag like mykje som i år.
-
Høring av ny sjøtrafikkforskrift
Forslag til ny sjøtrafikkforskrift er nå på høring. Dagens forskrift ble gitt med hjemmel i den forrige havne- og farvannsloven av 2009. Ny havne- og farvannslov trådte i kraft 1. januar 2020. For å markere at sjøtrafikkforskriften er gitt med hjemmel i den nye loven, foreslås en ny forskrift istedenfor en endringsforskrift. -
Har utvidet nettverk for sjøtrafikkovervåking på Svalbard
Kystverket har i samarbeid med Kongsberg Seatex etablert seks nye vind- og soldrevne AIS-basestasjoner på Svalbard. De nye basestasjonene gjør det mulig å se skipsbevegelser til enhver tid utenfor nordvest- og østkysten av Svalbard.
-
Kystverket og Kystvakten styrkar beredskapen mot skipsulykker
Kystverket og Kystvakten har sidan årsskiftet samarbeidd om den statlege slepeberedskapen. Denne veka har KV Bison, eitt av to nye kystvaktfartøy som inngår i slepeberedskapen, vist seg fram i Ålesund, Bergen og Horten. I dag demonstrerte den slepeeigenskapane sine i ytre Oslofjord.
- Gå til nyhetsarkiv