Publisert: , Oppdatert:
Markerer starten for tverrfaglig analyseenhet i Vardø
I går og i dag markeres åpningen av den nye analyseenheten ved Vardø trafikksentral. Den tverretatlige analyseenheten, skal analysere data om fartøysaktiviteter og bevegelser, for å avdekke blant annet ureglementert fiske og ulovlig transport av gods.
Enheten har fire ansatte – to fra Fiskeridirektoratet og to fra Kystverket. Den er lagt under Kystverkets sjøtrafikksentral i Vardø, som har tilgang på unike mengder data og informasjon av interesse for mange etater. I tillegg har man et bredt og godt samarbeid både nasjonalt og internasjonalt. Sammen med den nye analyseenheten vil man nå utvikle dette ytterligere.
Skal samarbeide bredt
Utover å løse oppdrag for Kystverket og Fiskeridirektoratet, vil analyseenheten samarbeide med blant andre Forsvarets operative hovedkvarter, Kystvakten, Toll- og avgiftsdirektoratet, Skattedirektoratet, Politiet, Kripos, Økokrim, Miljødirektoratet, Statens strålevern og Sjøfartsdirektoratet for å løse oppdrag på en best mulig måte. BarentsWatch sitt arbeid med å utvikle nye informasjonstjenester og å gjøre offentlig informasjon mer tilgjengelig vil bli et viktig bidrag inn i arbeidet.
Fagseminar om samhandling i nord
I tillegg til offisiell åpning arrangeres seminar over temaet ”samhandling for å overvåke norske interesseområder og nordområdene”. Det er lagt opp til et spennende program. Kystdirektør Kirsti Slotsvik og fiskeridirektør Liv Holmefjord ønsket velkommen, og statssekretær i Nærings- og handelsdepartementet, Amund Drønen Ringdal stod for den offisielle åpningen. Flere kunnskapsrike foredragsholdere deltar for å belyse temaet fra ulike vinkler, blant annet avdelingsdirektør i sjøsikkherhets- og beredskapsseksjonen i Samferdselsdepartementet, Petter Meier og kommandørkaptein i Forsvarets Overkommando, Per Christian Ringard. Admiral Trond Grytting, som nylig deltok i en regjeringsutnevnt ekspertgruppe for forsvaret av Norge holder foredrag. Det vil også Hans-Wilhelm Steinfeldt, mangeårig NRK-korrespondent og Russlandkjenner.
Siste nytt
-
Digitalisering som styrker beredskapen
God beredskap og sjøsikkerhet bygger på et godt samarbeid mellom mange etater og organisasjoner, med ulike forvaltnings- og ansvarsområder. Effektene som skapes gjennom det digitale samarbeidet er betydelige. Kystverket foreslår en styrking av innsatsen i prioriteringen til Nasjonal transportplan.
-
Ti år med regionalt EU-samarbeid
For ti år sidan inngjekk Kystverket ein avtale med EU sin sjøsikkerheitsorganisasjon EMSA om å etablere eit AIS-datasenter for koordinering av trafikkdata i Nord-Atlanteren. Sidan den gang har senteret blitt utvida til Nordsjøen og Østersjøen, og i dag sender senteret trafikkdata til 17 land.
-
Ny algoritme skal varsle om ulykkesrisiko
Kystverket tester en ny digital algoritme som gir automatisk varsling om seilaser med høy ulykkesrisiko. Under testperioden skal algoritmen analysere alle seilaser fra Kristiansand til Molde ‒ før den innen utgangen av 2020 blir integrert i sjøtrafikksentralenes overvåkingssystem.
-
Reduksjon i sikkerhetsavgiftene og økning i losavgiftene
Samferdselsdepartementet har fastsatt sektoravgiftene for 2020. Sikkerhetsavgiftene reduseres med 2,7 prosent i gjennomsnitt. Losings- og losberedskapsavgiften økes med to års lønns- og prisjustering på 4,3 prosent, mens farledsbevisavgiften økes med 2,3 prosent.
-
Endringer i statlig slepeberedskap
Kystverket har fortsatt det faglige ansvaret og er ansvarlig myndighet for den statlige slepeberedskapen. Men Kystvakten får fra nyttår ansvaret for den operative utførelsen av tjenesten etter avtale med, og på oppdrag fra Kystverket. Ordningen skal gi mer effektiv bruk av statlige ressurser og samtidig styrke slepeberedskapen.
- Gå til nyhetsarkiv