Lanserte utvidet havnetjeneste

Istedenfor å be om kaiplassering på telefon eller e-post, kan skipsfarten sende forespørsel om tildeling av kai i SafeSeaNet allerede ved tidspunktet for ankomstrapportering. Den aktuelle havnen eller havneanlegget kan besvare forespørselen i systemet, noe som forenkler kommunikasjonen mellom skip, agent og havn og havneanlegg. Skip eller agent vil også kunne indikere behov for konkrete tjenester ved aktuell kai. De nye tjenestene vil kun være tilgjengelige i havner og havneanlegg som har gjort disse tjenestene tilgjengelig i meldingssystemet.

Kystverket jobber aktivt for å øke havner og havneanleggenes bruk av meldingssystemet SafeSeaNet Norway, slik at disse tjenestene blir gjort tilgjengelig for skipsfarten i flest mulig havner og havneanlegg.

Ved valg av destinasjonshavn kan skip eller agent også nå velge mellom ISPS-godkjente og ikke-ISPS-godkjente kaier i det aktuelle området. Valg av kai kan gjøres direkte i systemet, eller via en grafisk kartløsning.

Økt informasjonskvalitet

Den maritime næringen er avhengig av pålitelig og oppdatert informasjon av god kvalitet. I den nye versjonen av SafeSeaNet Norway vil havner og havneanlegg kunne administrere egen ISPS informasjon. Havnedata blir dermed lagret i en felles database istedenfor at denne lagres manuelt i ulike systemer. 

– Havn og havneanlegg gis nå mulighet for å administrere og kvalitetssikre informasjon om eget anlegg. Dette vil gi økt datakvalitet, automatisering og samhandling med Kystverket. For oss betyr økt kvalitet på informasjon en forbedret sikkerhetsberedskap gjennom en mer treffsikker varsling om endring av maritimt sikringsnivå, sier seniorrådgiver Grethe Westre i Kystverket Vest.

– Med havner og havneanlegg som aktive bidragsytere får vi også en mer effektiv kommunikasjon og bedre samhandling mellom skipsfarten, havner, havneanlegg og myndigheter, påpeker Westre.

Testet grundig ut

Den utvidede havnemodulen er i løpet av sommeren blitt testet ut i ulike havner og havneanlegg i Stavanger, Haugesund, Bergen, Trondheim, Bodø og Tromsø.

Utvidelsen er en videreføring av havnemodulen som ble lansert i 2015, som åpnet for at alle norske havner og havneanlegg kan motta informasjon om skipsanløp i SafeSeaNet Norway. 

SafeSeaNet Norways hovedformål er å forenkle skipets rapporteringsplikt til myndigheter og havner/havneanlegg.