Publisert: , Oppdatert:
Arendalsuka: Ny teknologi er viktig for effektivisering av sjøfarten
Seniorrådgiver i Kystverket, Trond Langemyr, var en av foredragsholderne på presseseminaret som samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen arrangerte under Arendalsuka i dag. Tema for seminaret var mellom anna digitalisering og ny teknologi innen samferdsel.
Langemyr hadde fokus på både sikkerhet og kompetanse i sitt foredrag. I følge seniorrådgiveren i Kystverket er ikke autonome skip, det vil si førerløse skip, en trussel mot konvensjonell skipsfart og gode sjøfolk.
Trond Langemyr la og vekt på at automatisering og digitaliseringen innenfor det maritime ikke er et mål i seg selv. – Det er et viktig verktøy for å nå nasjonale og internasjonale mål raskere, og forhåpentligvis også rimeligere, enn tidligere antatt. Dette gjelder både klimamål, effektiviseringsmål, transportsikkerhetsmål, godsoverføringsmål med mer, forteller Langemyr.
Norge er i dag verdensledende på området. Arbeidet med å beholde denne posisjonen innebærer et stort potensial for fremtidige arbeidsplasser og nasjonal verdiskapning. Men dette kommer ikke gratis og det er heller ikke uten en finansiell risiko.
Seniorrådgiveren i Kystverket poengterte at Kystverkets arbeid med digitalisering og bruk av ny teknologi ikke bare gjelder autonome skip og automatisering av havn.
– Gjennom SafeSeaNet pågår det et kontinuerlig arbeid med å forenkle rapporteringsregimet mellom skipsfarten og offentlige/private aktører. Gjennom arbeidet med e-navigasjon har Kystverket vært ledende i å legge til rette for digital, automatisk og sømløs utveksling av informasjon mellom skip og mellom skip og myndigheter, sier han.
– Med det høye antallet fritidsbåtulykker vi dessverre har sett i år, så ser vi at det også kan være et stort potensial i å utvikle e-navigasjonstjenester for fritidsbåtflåten, mener Langemyr. Dette er noe Kystverket ikke er alene om å mene, så det er stor sannsynlighet for at vi vil se et økt fokus på dette i årene som kommer.
Samferdselsminister Solvik-Olsen understreket hvor viktig det er for han å ha dialog med de underliggende enhetene i hans departement, da disse er spydspissene ut mot aktuelle aktører og på denne måten kan vi være mer fremoverlente.
Siste nytt
-
Molohåndboka – alt man trenger å vite om moloarbeid
I forbindelse med at de nye regionene fra 2020 overtar fiskerihavnansvaret har Kystverket utarbeidet Molohåndboka, for å overføre molokompetanse opparbeidet gjennom årtier til de nye eierne. Den skal være et viktig kunnskapsgrunnlag for de nye regionene i forvaltningen av moloene.
-
Miljøpris til Kystverkets nye fartøy
Kystverket og Rolls-Royce Marine mottok nylig prisen «The Motorship Award» for Kystverkets flåtefornyelsesprogram og de innovative og miljøvennlige løsningene på OV Ryvingen, det nyeste multifunksjonsfartøyet til Kystverket.
– Dette er en flott anerkjennelse av Kystverkets satsing på miljø i arbeidet med å fornye flåten vår, sier kystdirektør Per Jan Osdal.
-
Miljøpris til Kystverkets nye fartøy
Kystverket og Rolls-Royce Marine mottok nylig prisen «The Motorship Award» for Kystverkets flåtefornyelsesprogram og de innovative og miljøvennlige løsningene på OV Ryvingen, det nyeste multifunksjonsfartøyet til Kystverket.
– Dette er en flott anerkjennelse av Kystverkets satsing på miljø i arbeidet med å fornye flåten vår, sier kystdirektør Per Jan Osdal.
-
Høring: Forslag til losavgifter og sikkerhetsavgifter i 2019
I høringen om sektoravgifter for 2019, som ble sendt ut til høringsinstansene 5. november, foreslår Kystverket å holde losavgiften på dagens nivå og redusere sikkerhetsavgiftene med 5,2 prosent.
-
Norge og Myanmar samarbeider om oljevern
Under paraplyen «Olje for utvikling» signerte Kystverket i dag en institusjonsavtale med Department of Marine Administration i Myanmar. Avtalen innbefatter at Norge og Kystverket skal hjelpe til med å bygge opp oljevernberedskapen i det asiatiske landet.
- Gå til nyhetsarkiv