Publisert: , Oppdatert:
U-864: Sjømaten er fortsatt trygg
Bortsett fra i brunmat av krabbe er det ikke funnet forhøyede nivåer av kvikksølv i sjømatprøver tatt ved ubåtvraket U-864 vest av Fedje. Det viser en nylig publisert rapport fra Havforskningsinstituttet.
Havforskningsinstituttet (tidligere NIFES) har siden 2004 overvåket kvikksølvnivå i sjømat fanget ved ubåtvrakdelene utenfor Fedje i Hordaland. I denne perioden har kvikksølvkonsentrasjonene i brosme og krabbe variert noe, men det er ikke registrert noen økende eller avtakende trend.
På nivå med resten av Vestlandet
– Det som er spesielt med overvåkningen i 2016 er at vi undersøkte mange flere arter. Vanligvis har vi bare tatt prøver av brosme og krabbe med teiner, men i 2016 brukte vi trollgarn og fisket etter lange, torsk, lyr, lusuer, sei, skjellbrosme, hågjel, svarthå, havmus, trollkrabbe og blyantkråkebolle, forteller forsker Sylvia Frantzen, som har ledet arbeidet med rapporten. Det er funnet kvikksølvnivå over grenseverdien i 15 relativt store brosmer, men nivået er på linje med målinger gjort for resten av Vestlandet.
Ikke påvirket av støttefyllingen
Prøvene med trollgarn ble tatt i mai og september, før og etter at Kystverket la en støttefylling nedenfor vraket. Den ordinære prøvetakingen med teiner ble gjennomført i august.
– Det er ikke noe som tyder på at arbeidet med fyllingen har ført til økt innhold av kvikksølv i organismene rundt vraket, sier Sylvia Frantzen.
Stabile kvikksølvverdier
Frantzen forteller at resultatene fra mange års overvåkning tyder på at kvikksølvforurensningen i sedimentet ikke blir tatt opp i filet av fisk eller klokjøtt av krabbe.
På bakgrunn av resultatene fra den mangeårige overvåkningen av kvikksølvnivå i sjømat ved U-864, opphevet Mattilsynet i 2015 advarselen om at små barn, gravide og ammende ikke burde spise sjømat fra området rundt ubåtvraket.
Les rapporten fra Havforskningsinstituttet: https://www.imr.no/resources/Rapport-fra-Havforskningen_Fedje-2016-endelig.pdf
Siste nytt
-
Lite olje i blåskjell etter fregatthavari
Oljeforurensningen fra KNM Helge Ingstad har ikke spredt seg ut over et større område. Forskerne fra Havforskningsinstituttet (HI) forventer at miljøtilstanden blir normalisert i løpet av kort tid.
-
Andre søknadsrunde for tilskot til hamnesamarbeid
Årets første søknadsrunde er avslutta, og 13 søknadar fekk tilsegn om tilskot. Dei restrerande midlane blir no lyst ut med søknadsfrist 5. mai 2019.
-
Skal teste e-navigasjon i Singapore
Kystverket har signert en intensjonsavtale med singaporske havnemyndigheter (MPA) og Kongsberg Norcontrol om å samarbeide med utvikling og testing av e-navigasjonstjenester i Singapore. Samarbeidet skjer i prosjektet SESAME II der Kystverket deltar sammen med norske utdanningsinstitusjoner, industriaktører og myndigheter.
-
Miljøundersøkelse av drivstoffet fra KNM Helge Ingstad
Som en del av programmet for miljøundersøkelser etter hendelsen med KNM Helge Ingstad har oljen som var ombord blitt ytterligere undersøkt. SINTEF har foretatt kjemiske og fysiske undersøkelser av olja. Det har blitt foretatt analyser av olje fra nødlossing av fartøyet, olje som er tatt opp fra sjøen og undersøkt vannet som følger med oljeopptaket. Dette for å vite mer om utslippet og hvordan oljen har påvirket miljøet.
-
Funn av sjeldne jordmetall – aprilspøk
Aprilspøk: Kjerneprøveboringa gjennom fjellet der Stad skipstunnel er planlagt har ført til uventa funn av sjeldne jordmetall. Funna kan få konsekvensar for prosjektet.
- Gå til nyhetsarkiv