Publisert: , Oppdatert:
Nasjonal transportplan 2018-2029
Regjeringen la fram stortingsmeldingen om Nasjonal transportplan 2018-2029 (Meld. St. 33 (2016–2017)) 5. april 2017. Denne ble behandlet i Stortinget 19. juni 2017. Meldingen gjelder fra 1. januar 2018.
Nasjonal transportplan 2018–2029 er en plan for hvordan man de neste tolv årene skal arbeide i retning av det overordnede og langsiktige målet i transportpolitikken, som er: Et transportsystem som er sikkert, fremmer verdiskaping og bidrar til omstilling til lavutslippssamfunnet. Dette målet peker ut retningen for utviklingen av transportsystemet frem mot 2050 og gir rammen for innsatsen i denne transportplanen.
Avinor, Jernbanedirektoratet, Kystverket og Statens vegvesen overleverte plangrunnlaget til Nasjonal transportplan til Samferdselsdepartementet 29. februar 2016. Dette var det faglige grunnlaget for stortingsmeldingen om Nasjonal transportplan.
Til grunn for plangrunnlaget ligger det et større utredningsarbeid som ble gjennomført av virksomhetene og eksterne konsulenter. Rammen for arbeidet ble gitt i retningslinjer gitt av Samferdselsdepartementet . For å svare ut oppdragene ble det gjennomført et utredningsarbeid i to trinn: en analysefase og en planfase.
Handlingsprogram
Nasjonal transportplan skal følges opp med mer detaljerte handlingsprogram.
Kystverkets handlingsprogram 2018-2029 er en konkretisering av Kystverkets planer for perioden. Grunnlaget for planene er tiltak omtalt i Meld.St. 33 (2016-2017) Nasjonal transportplan 2018 – 2029 og i Meld.St. 35 (2015-2016) På rett kurs – Forebyggende sjøsikkerhet og beredskap mot akutt forurensning.
Eksterne lenker
Relaterte tema
Siste nytt
-
112 millionar til konkurransedyktig sjøtransport – felles utlysing av tilskotsordningar
15. desember er søknadsfristen for tre ulike tilskotsordningar som Kystverket forvaltar; tilskot til godsoverføring, tilskot til effektive og miljøvennlege hamner og tilskot til hamnesamarbeid. Til saman kan 112 millionar kroner tildelast søkarar med kvalifiserte prosjekt.
-
Ettertraktet bistand
Kystverkets erfaring og kompetanse på forebygging og bekjempelse av akutt forurensing kommer andre til gode. Vi bistår utviklingsland med å bygge opp egen oljevernberedskap gjennom NORAD-programmet Olje for Utvikling (OfU).
-
Statsbudsjettet: Farledsprosjekter
I det fremlagte forslaget til statsbudsjett er det forslått 78,3 millioner kroner til investeringer i farleder.
-
Dramatisk bakteppe på Kyst- og havnekonferansen
Flere tema ble høyaktuelle under årets Kyst- og havnekonferanse forrige uke. Tydeliggjort spesielt gjennom trålerbrannen i Tromsø som utspant seg over de samme dagene.
-
Høring av forskrifter til havne- og farvannsloven (2019)
På vegne av Samferdselsdepartementet gjennomfører Kystverket høring av forslag til forskrifter i forbindelse med at ny havne- og farvannslov trer i kraft 1. januar 2020. Høringsfristen er 1. november 2019.
- Gå til nyhetsarkiv