- Anbudet er lyst ut som en totalentreprise på den norske databasen for kunngjøringer av offentlige anskaffelser.
Det planlegges for kontraktsignering fjerde kvartal 2025, som kan gi byggestart i starten av 2026.
Stad skipstunnel er en farled eller sjøvei, med en tunnel i form av en lang fjellhall og entringskonstruksjoner som hovedelementer.
Prosjektet er tenkt lyst ut som en totalentreprise, som omfatter både prosjektering og utførelse. Forenklet innebærer arbeidet blant annet:
- Utarbeidelse av en hensiktsmessig utførelsesplan og detaljprosjektering
- Logistikk
- Etablering av forskjæringer/tunnelmunninger
- Tunneldriving – lignende fjellhaller (kaverner)
- Etablere konstruksjoner – lignende løsninger som for kai- og moloanlegg
- Massehåndtering
- Tekniske installasjoner
– Stad skipstunnel er et spektakulært og til dels utfordrende prosjekt, som det ikke finnes maken til i verden i dag. Dette tror vi vil trigge mange entreprenører, noe som kan skape stor konkurranse. Dette vil igjen ha påvirkning på kvalitet og ikke minst pris, sier prosjektsjef for Stad skipstunnel i Kystverket, Harald Inge Johnsen.
Mer balansert konkurransegrunnlag
Johnsen ber entreprenørene merke seg at Kystverket har gjort en del endringer i konkurransegrunnlaget i etterkant av den forrige markedskonferansen i 2023, blant annet etter innspill fra entreprenørene selv:
– Det er gjort endringer i risikobildet, inkludert fordeling av risiko. Byggherren legger nå i større grad til grunn standardisert ansvar i henhold til NS-8407, samt at byggherren gjennomfører ekstra grunnundersøkelser og tar mengderisikoen knyttet til noen prosesser. Dette innebærer blant annet at all bergsikring i tunnel- og dagsoner blir oppgjort etter mengderegulerbare enhetspriser. Det samme gjelder injeksjonsarbeider og vann- og frostsikringsarbeider, sier Johnsen.
Johnsen påpeker at hele konkurransegrunnlaget nå er lagt opp på en mer balansert og forutsigbar måte - mellom byggherre og entreprenør. Flere opplysninger vil entreprenørene finne i dokumentene i Doffin (den nasjonale kunngjøringsdatabasen for offentlige anskaffelser).
Tilbudskonferanse
Kystverket arrangerte en tilbudskonferanse på Radisson Blu Hotell på Gardermoen 17. desember 2024. Konferansen samlet nærmere 130 deltagere fra over 60 entreprenører og leverandører.
Hva skjer videre nå?
– Vi er i en prekvalifiseringsfase som skal kvalifisere entreprenører for byggeoppdraget. Deretter inviteres tre til fem av disse entreprenørene til å levere tilbud, som vi evaluerer og forhandler om – gjerne i flere runder, før den best kvalifiserte tilbyderen velges ut, sier Johnsen.
Frist for innlevering av forespørsel om deltagelse i konkurransen er 31.01.2025, kl. 12:00.
- Anbudet er lyst ut som en totalentreprise på den norske databasen for kunngjøringer av offentlige anskaffelser.
Vi vil anbefale entreprenører å følge med på denne nettsiden, med kortadressen kystverket.no/entreprenor. Her vil vi komme med informasjon om prosessen så snart det skjer endringer.
Kontaktperson ved interesse og spørsmål om prosjektet:
Prosjektsjef Harald Inge Johnsen, harald.johnsen@kystverket.no, tlf: 91512885
Kystverket ser for seg følgende tentative framdriftsplan for anbudsfasen:
Planlagte milepæler |
Tentative datoer |
Anbudsutlysning |
01.12 |
Tilbudskonferanse for interesserte leverandører |
17.12, Radisson Blu Gardermoen, kl.10 -13 |
Frist for innlevering av forespørsel om deltagelse i konkurransen |
31.01.25 |
Meddelelse om kvalifisering og invitasjon til utvalgte kvalifiserte entreprenører om å inngi tilbud |
Mars 2025 |
Felles avklaringsmøte og befaring på Stad og deretter separate avklaringsmøter med inviterte leverandører (3-5 stk.) |
Mars – mai 2025 |
Frist for innlevering av første tilbud |
01.06.2025 |
Forhandlingsfase |
August - september 2025 |
Frist for innlevering av endelig tilbud |
Oktober 2025 |