English

Havner

Eierskapet til norske havner av en viss størrelse ligger i hovedsak til kommunene, med enkelte innslag av privat eierskap. I tillegg er Kystverket eier av havneinfrastruktur i mange fiskerihavner. Det er en betydelig variasjonsbredde i organisering av eierskap, drift og forvaltning i norske havner.

  • Havner og anløpspunkter langs kysten

    Norge har tradisjonelt hatt en sjønær lokalisering av befolkning og næringsliv, noe som har medført at vi har et større innslag av sjøtransport enn mange andre land.

  • Havnestruktur

    Norge har et geografisk spredt havnetilbud. Det reduserer de samfunnsøkonomiske kostnadene forbundet med transport.

  • Regulering og plikter

    Når man driver havnevirksomhet må man forholde seg til et sett av regler og plikter.

  • Maritim sikring

    Arbeidet med maritim sikring har som mål å forhindre tilsiktede uønskede handlinger mot skip og havneanlegg. Kystverket har ansvaret for at regelverket for maritim sikring gjennomføres i norske havner og havneanlegg.

  • Havne- og farvannsloven

    Havne- og farvannsloven skal fremme sjøtransport som transportform og legge til rette for effektiv, sikker og miljøvennlig drift av havn og bruk av farvann, samtidig som det skal tas hensyn til et konkurransedyktig næringsliv. Loven skal ivareta nasjonale forsvars- og beredskapsinteresser.

  • Tenk sikkerhet i havna

    Visste du at hele 30 personer har omkommet i fall fra brygge/mellom båt og brygge de siste fem åra? Heldigvis kan alle havner gjøres tryggere med ganske små tiltak – her er våre tips.
Til toppen