I menyen til venstre (<--) finner du informasjon farledsbevisordningen. Ta kontakt med farledsbevisenheten om du ikke finner det du leter etter.
Kystverket tok i november i bruk et digitalt verktøy som forbedrer og automatiserer avdekking av brudd på losplikten. God kontroll av losplikten, inkludert farledsbevisordningen, bidrar til å ivareta høy sikkerhet langs kysten.
1. januar 2017 blir vedlegg 3 til lospliktforskriften oppdatert, noe som gir endringer i lokale begrensninger for bruk av farledsbevis flere steder langs kysten fra Vestlandet og nordover.
Forskjellige behov hos sjøfartsnæringen og risikoen knyttet til forskjellige fartøystyper gjør at farledsbevisordningen opererer med fire klasser farledsbevis.
For farledsbevis klasse 1 og 2 må navigatører søke om farledsbevis og gjennomgå en farledsbevisprøve med statslos(er) som sensorer. For farledsbevis klasse 3 må en assessor forestå farledsbevisprøven og levere sin evaluering til Kystverket.
I høringen om sektoravgifter for 2019, som ble sendt ut til høringsinstansene 5. november, foreslår Kystverket å holde losavgiften på dagens nivå og redusere sikkerhetsavgiftene med 5,2 prosent.
Med bakgrunn i hendelsen med KNM Helge Ingstad i Øygarden kommune, 8.november 2018, fastsetter Kystverkets forskrift om midlertidig ferdselsforbud i Hjeltefjorden, nord for Stureterminalen.
På oppdrag fra Samferdselsdepartementet gjennomfører Kystverket høring av forslag til forskrift om gjennomføring av forordning (EU) nr. 352/2017 om opprettelse av rammer for levering av havnetjenester og felles regler om økonomisk innsyn i havner på høring (havneforordningen).
Kystverket har ute på høring et forslag til ny forskrift om opplæring og sertifisering av loser. Hørinsgfrist er 25. november.
Det er forsket mye på undervannsstøy knyttet til seismikk og oljerelatert virksomhet, men lite knyttet til undersjøiske sprengninger. Det vil Kystverket gjøre noe med.
