I menyen til venstre (<--) finner du informasjon farledsbevisordningen. Ta kontakt med farledsbevisenheten om du ikke finner det du leter etter.
Kystverket tok i november i bruk et digitalt verktøy som forbedrer og automatiserer avdekking av brudd på losplikten. God kontroll av losplikten, inkludert farledsbevisordningen, bidrar til å ivareta høy sikkerhet langs kysten.
1. januar 2017 blir vedlegg 3 til lospliktforskriften oppdatert, noe som gir endringer i lokale begrensninger for bruk av farledsbevis flere steder langs kysten fra Vestlandet og nordover.
Forskjellige behov hos sjøfartsnæringen og risikoen knyttet til forskjellige fartøystyper gjør at farledsbevisordningen opererer med fire klasser farledsbevis.
For farledsbevis klasse 1 og 2 må navigatører søke om farledsbevis og gjennomgå en farledsbevisprøve med statslos(er) som sensorer. For farledsbevis klasse 3 må en assessor forestå farledsbevisprøven og levere sin evaluering til Kystverket.
Kystverket har ute på høring et forslag til ny forskrift om opplæring og sertifisering av loser. Hørinsgfrist er 25. november.
Det er forsket mye på undervannsstøy knyttet til seismikk og oljerelatert virksomhet, men lite knyttet til undersjøiske sprengninger. Det vil Kystverket gjøre noe med.
På grunn av det varslede ekstremværet på Sør- og Østlandet stenger Kystverket alle ordinære bordingsfelt i Skagerrak og Oslofjorden. Alternative bordingsfelt kan brukes, men dette skal gjøres i samråd med losoldermann.
Med bistand fra Norsk senter for maritim og dykkemedisin (NSMDM) har Kystverket gjennomført revisjonen av gjeldende forskrifter om syn og helsekrav. Det foreligger nå forslag til ny forskrift om helseundersøkelse av loser og losaspiranter.
EU-kommisjonen har foreslått en ny forordning om etablering av et European Maritime Single Window som skal erstatte rapporteringsdirektiv 2010/65. Forslaget vil få konsekvenser for meldingssystemet SafeSeaNet Norway og for brukerne av dagens løsning.
