Kystverket ba om innspill digitalt, og møtte også en rekke nordnorske maritime aktørene fysisk.
- Det var nyttig å kunne være i samme rom. Slik fikk vi gode diskusjoner. Vi fikk også lært mer om hva slags vurderinger brukerne av kystsonen gjør i sitt virke og aktørenes ulike behov for ankring, sier John-Morten Klingsheim, senioringeniør i Kystverkets avdeling for Navigasjonsteknologi og losforvaltning.
Los Modstein Hansen sammen med lokal styrmann som hadde innspill til ankringsplasser i sitt område.
- Vi fikk mange nyttige innspill som kommer til direkte nytte for alle sjøfarende i landsdelen.
Oppdatert informasjon om «Ankringsområder for sjøtransporten» i Nord-Norge er nå tilgjengelig i vår karttjeneste Kystinfo. Den vil etter hvert også bli inkludert i navigasjonstjenester som Routeinfo, Den norske los og andre digitale tjenester for sjøfarende.
Samarbeid med Kartverket og Meteorologisk Institutt fremover skal også bidra til bedre kunnskap om bunnforhold og værforhold på de viktige ankringsområdene.
Fra Kystverket deltok avdeling for Navigasjonsteknologi og losforvaltning, avdeling for hav- og kystforvaltning og losoldermenn.
Vi fikk møtt: Brønnøy havn, Bodø havn, Harstad havn, Tromsø havn, Hammerfest havn og Måsøy havn, Forsvarets Operative Hovedkvarter (FOH), Statsforvalteren i Nordland, Fylkeskommunen i Finnmark, og Fiskeridirektoratet.
Vi har gjennomført tilsvarende innspillsrunde for Sør-Norge.
- Kystverket vil nå gå gjennom alle innspillene som har kommet fra kommuner, havner og marine og maritime aktører, for å lande en oppdatert liste av ankringsområder i løpet av året, sier Klingsheim.
Gode, oppdaterte ankringsplaner er verdifullt for å sikre trygg og effektiv sjøtransport.