Foredrag på KHK 2021, ved Signe Eikenes, Statens vegvesen

November 2020

November 2020

I rapporten Kystverket mot 2050 forsøker Kystverket å se på trender og utviklingstrekk, noen tydelige – andre mer usikre, som vil påvirke oss de neste 30 årene.

Faktaark om internasjonalt samarbeid.

Faktaark om internasjonalt samarbeid.

Foto: Sjøentreprenøren/NCC Norge

Utfyllende informasjon til de som skal informere reisende om endringer som gjelder fra 9. november 2020

Foredrag på KHK 2021, ved Liv Bortne Ulriksen, Sparebank1 Nord-Norge

Bakgrunnsinformasjon om statistikken.

Tabell: 2019-2022 - 1. halvår anløp i Norge pr skipskategori

Handlingsprogrammet er en konkretisering av Kystverkets planer for 2018-2029. Viktige satsninger for Kystverket i årene framover er å fjerne vedlikeholdsetterslepet på navigasjonsinnretninger, å stimulere til mer sjøtransport gjennom tilskuddsordninger og Stad skipstunnel.

Bakgrunnsinformasjon om statistikken.

Oversikt over deltakerne på Forum for framtidas oljevern 2023.

Oversikt over Kystverkets forsknings- og utviklingsprosjekter - desember 2020

Utarbeidet av DNV GL, på vegne av Kystverket.

Trender og utvikling i cruisetrafikken mot 2040, publisert 2021

Presentasjon av Alf Halsen ved Bergen brannvesen.

Foredrag på KHK 2021, ved Kjell-Olav Gammelsæter, Norske Havner

Transportøkonomisk institutt har laget denne rapporten på oppdrag for Kystverket. Den er en oppdatering av tilsvarende rapport fra 2015. Hovedtemaer i den nye rapporten er den historiske utviklingen av trafikken og prognoser for framtidig antall cruiseturister og antall anløp.

Presentasjon fra avdelingsleder Kjetil Aasebø i Kystverket.

Det nasjonale AIS-nettverket AIS Norge består av landbasert og satellittbasert AIS, og er driftet av Kystverket. AIS Norge registrerer daglig AIS-signaler fra flere tusen fartøy. Disse gjøres tilgjengelig for andre myndigheter. Historiske AIS-data er søkbare i Kystverkets datavaresenter, kystdatahuset.no.

Dette dokumentet beskriver kort cruisemarkedet, de regulatoriske endringene på miljøsiden som er trådt i kraft og som kan komme fremover, og de nye prognosene for framtidig utvikling av cruisetrafikken i Norge basert på fire ulike framtidsscenarier.

For offentlige etater

Kystverket/DNV (2023).

Kystverkets statusrapport 2017 - status for skipstrafikk, godstransport og havn

Kystverkets statusrapport 2018 - status for skipstrafikk, gods fra vei til sjø, aktører

Kystverkets statusrapport 2018 - status for skipstrafikk, gods fra vei til sjø, aktører

Status 2017 har flere artikler om havnens rolle i godstransportsystemet – både på kostnadsbildet, næringsvirksomhet og oversikt over alternative drivstoff.

Status 2017 har flere artikler om havnens rolle i godstransportsystemet – både på kostnadsbildet, næringsvirksomhet og oversikt over alternative drivstoff.

Kystverket, DNV (2020).

Status 2018 inneholder artikler innen temaene skipstrafikk, gods fra vei til sjø og aktører. Vi får presentert oppdaterte tall på bl.a. godsomslag og utseilt distanse samt nye kart på infrastruktur for alternative drivstoff. I tillegg er det interessante artikler om nærskipsfart og aktørbildet i vei- og sjøtransportmarkedet.

Kystverkets statusrapport 2016 - status for skipstrafikk, godstransport og klimagassutslipp

Kystverkets statusrapport 2016 - status for skipstrafikk, godstransport og klimagassutslipp

Status 2016 omhandler temaene skipstrafikk, godstransport og klima, og inneholder artikler om bl.a. alderssammensetning av flåten, rutetilbudet langs norskekysten og klimagassutslipp.

Kystverket (2023).

Rapporten gir oppdatert kunnskap om samfunnssikkerhet, næringslivets transporter, sjøtransportens klimautfordring, digitalisering og innovasjon.

Kystverket, DNV (2021).

Delrapport til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Analyse av ulykkesstatistikken for norske farvann de siste 30 årene (1984-2013).

Delrapport til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Analyse av sannsynligheten for ulykker med tap av menneskeliv og akutt forurensning fra skipstrafikk i norske farvann

Statusrapport om transport, import og bruk av biodrivstoff i Norge, og hvordan Kystverket skal forholde seg til denne type biodrivstoff ved akutt forurensing.

Statusrapporten om skipstrafikk og godstransport til sjøs 2022 presenterer oppdatert kunnskap fra Kystverket om ulike tema relatert til sjøtransport, havn og tilgrensende tema. Status 2022 fokuserer på tre hovedtema: Næringslivets transporter, Transportplanlegging, samt Miljøpåvirkning og klimagassutslipp.

Foredrag på KHK 2021, ved Gudmund Jonsson, Kartverket

Statusrapporten om skipstrafikk og godstransport til sjøs 2022 presenterer oppdatert kunnskap fra Kystverket om ulike tema relatert til sjøtransport, havn og tilgrensende tema. Status 2022 fokuserer på tre hovedtema: Næringslivets transporter, Transportplanlegging, samt Miljøpåvirkning og klimagassutslipp.

Statusrapporten om skipstrafikk og godstransport til sjøs 2022 presenterer oppdatert kunnskap fra Kystverket om ulike tema relatert til sjøtransport, havn og tilgrensende tema. Status 2022 fokuserer på tre hovedtema: Næringslivets transporter, Transportplanlegging, samt Miljøpåvirkning og klimagassutslipp.

Delrapport til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Delrapport: Prognoser for skipstrafikken mot 2040

Kystverket har estimert prognoser for sjøtrafikk 2018–2050. Prognosene er estimert med resultatfiler fra Nasjonal godstransportmodell. Modellkjøringene er utført av Transport økonomisk institutt.

Utarbeidet for Finansdepartementet og Samferdselsdepartementet 5. november 2020

Langs hele kysten har Kystverket en rekke navigasjonsinnretninger. Disse gir visuelle og elektroniske signaler som hjelper deg til å navigere. Det er ulike merker som viser hvor man skal kjøre og hvor man skal vise ekstra aktsomhet.

Foto: Kystverket

Kystverket/DNV (2022).

Destinasjoner i Norge med flest cruiseanløp og passasjerer i 2022.

Foto: Kystverket

Destinasjoner i Norge med flest cruiseanløp og passasjerer i 2022.

Foto: Kystverket

Ny type kart gir veiviser til å beskytte miljøet. Nyttig verktøy for akuttberedskapen i Norge. Koponkret: Dersom et skip går på grunn og lekker olje, skal kartet kunne gi informasjon om hvilke områder man skal prioritere med tanke på beskyttelse mot skade ved oljeforurensning

Foto: beredskap.kystverket.no

Sjøsikkerhetsanalysen 2014: Kystverkets oppsummering med vurderinger og anbefalinger.

Presentasjon av Hallvard Strøm (Norsk polarinstitutt).

Kystverket (2022).

Teknologi og teknologiutvikling i Kystverket - Internt NTP-utredning 2025-2036

Presentasjon av Steinar Gyltnes (Kystverket), Gro Øfjord (Miljødirektoratet) og Rune Pedersen (Vår Energi).

Presentasjon av Steinar Gyltnes (Kystverket), Gro Øfjord (Miljødirektoratet) og Rune Pedersen (Vår Energi).

Oversikt over etatens forskning-, utvikling- og innovasjonsprosjekt – desember 2022

Oversikt over etatens forskning-, utvikling- og innovasjonsprosjekt – desember 2022

Foresdrag på KHK 2021, ved Kristina Hansen, Fylkesråd for samferdsel T og F

Utarbeidet for Finansdepartementet og Samferdselsdepartementet. 16. mai 2018

DNV GL. August 2020

Presentasjon av Per Inge Ohrstrand i Direktoratet for strålevern og atomsikkerhet.

Kystverket (2019).

Referat fra workshop

Kystverket (2023). Utredning av tiltak for å øke godsvolumet på sjøen.

Kystverkets utredning av tiltak for å øke godsvolumet på sjøen, publisert 31. januar 2023.

Kraabøl, M, Gregersen, F, Thomassen, G. (2019). Utbedring av farleden til Leirpollen i Tana kommune – Fagrapport for laksefisk og nasjonal laksefjord. Multiconsult AS. Rapport 713364-2-RIM-RAP-001 rev 03

Kystverket, DNV (2018)

Kystverkets nyhetsbrev om maritim sikring

Samfunnsøkonomisk analyse av farledsprosjektet Innseiling Arendal

Svar på oppdrag 9 i arbeidet med Nasjonal transportplan. Mars 2020

Sjøsikkerhetsanalysen 2014 i brosjyreformat

Menon Economics (2021).

DNV GL har bistått Kystverket med å sammenstille dagens kunnskap (2018) innen forventet utvikling i skipsstørrelse, motorteknologi og drivstoffteknologi for skipsflåten som anløper norske havner og som seiler i norske farvann.

Kystverket, DNV (2018)

Den nasjonale beredskapsplanen forteller hvilket ansvar og roller de ulike beredskapsaktørene har ved en hendelse som medfører akutt forurensning. Dette er revidert utgave av planen fra 2015.

Supplerende tildelingsbrev nr. 3, juli 2022.

Sømme, H.O.O, (2014) Marin naturkartlegging i Leirpollen, Finnmark - Tolkning av videomateriale. Rambøll. Notat 004.

Rapport om hendelser med akutt forurensning, eller fare for akutt forurensning. Mars 2020

DNV GL. August 2020

Masteroppgave i Operativ maritim ledelse, Arve Turbekk, NTNU, 2023

Dimensjonering av statens beredskap mot akutt forurensning.

Dimensjonering av statens beredskap mot akutt forurensning.

Vedlegg til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Analyse av sannsynligheten for ulykker med tap av menneskeliv og akutt forurensning fra skipstrafikk i norske farvann.

Om deling av AIS-data gjennom Blue Justice Community

Vedlegg til Kystverkets veileder.

Rapporten om hendelser håndtert av Kystverket utgis årlig, og er basert på data som er registrert i Kystverkets krisestøttesystem (KystCIM). Her registreres hendelser med akutt forurensning eller fare for akutt forurensning, og hendelser med gjenstander som drifter i skipsleden og kan utgjøre fare for skipstrafikken.

Delrapport til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Analyse av sannsynligheten for ulykker med tap av menneskeliv og akutt forurensning fra skipstrafikk i norske farvann i 2040

Miljørisiko forbundet med skipstrafikken i norske farvann - analyse av de miljømessige konsekvensene av akutt forurensning fra skip.

Miljørisiko forbundet med skipstrafikken i norske farvann - analyse av de miljømessige konsekvensene av akutt forurensning fra skip.

For IUA og andre samarbeidende enheter.

For IUA og andre samarbeidende enheter.

Delrapport til Sjøsikkerhetsanalysen 2014. Vurdering av forebyggende sjøsikkerhetstiltak.

Presentasjon av Anders Hermansen (Equinor)

Presentasjon av Øyvind V. Salvesen (Forskningsrådet)

Presentasjon av Anders Hermansen (Equinor)

Presentasjon av Øyvind V. Salvesen (Forskningsrådet)

Utarbeidet av DNV GL, på vegne av Kystverket.

Presentasjon av Jon Arve Røyset (Kystverket)