Søk

Onsdag 17. januar døpte Kystverket de to ferskeste tilskuddene til fartøyflåten sin; arbeidsbåten...

Kystverket legg til rette for ein trygg og effektiv sjøtransport slik at stadig meir gods blir frakta på sjø.

Gode transportsystemer er essensielt for å skape levende lokalsamfunn i Nord-Norge. Arbeidet med...

Sjøtransport utgjør et svært viktig transporttilbud, for Norge som for verden forøvrig. 90 prosen...

Tirsdag 1. november åpnet kystdirektør Einar Vik Arset den nye farleia gjennom Gamle Langesund.

Ein god havnestruktur er viktig for økonomisk vekst og regional utvikling. Kystverket legg til rette for ein trygg og effektiv sjøtransport slik at stadig meir gods blir frakta på sjø.

Mottaksplikten i havne- og farvannsloven § 27 innebærer at eiere og operatører av havner og...

Prøvemudringen i november gav Kystverket nyttig kunnskap å ta med seg videre i Innseiling Borg...

Havnestrukturen i Norge er desentralisert og styres av markedet. Skipsfarten anløper over 3 000...

Hammerfest var en av landets mest forurensede havner. Slik er det ikke lengre. Innseiling og...

Kystverket har inngått avtale med Repstad Anlegg AS for gjennomføring av prøvemudring i Innseilin...

Arbeidet med prosjekt innsegling Borg hamn held fram som planlagt, etter at det er bevilga 70...

Nærings- og fiskeridepartementet har besluttet å gjøre en fornyet vurdering av hvilke norske havn...

Kystverket har intensivert arbeidet med å utrede og planlegge fiskerihavner etter at ansvaret ble...

Oslo hamn er modell for korleis norske hamner kan bli digitale og automatiserte i ei ny...

Til tross for pandemien var det i 2020 en liten økning i trafikk med lasteskip, som følge av åpne...

Kyst- og havnekonferansen er en møteplass for alle som er med på å sette dagsorden for utvikling,...

I forbindelse med at farleia gjennom Molldøra i Nordland skal gjøres dypere er den stengt fra og...

I forslaget til Nasjonal transportplan 2025–2036 (Meld. St. 14 2023–2024) ligger det an til en je...

Havne- og farvannsloven skal fremme sjøtransport som transportform og legge til rette for effekti...

Kystverket starter neste uke opp anleggsarbeidet i prosjektet Innseiling Maurholen, som skal gjør...

Regjeringen har i saldert budsjett 2023 åpnet for økte fullmakter til tilskudd til investeringer ...

Etter noen års opphold er Kystverket klar med en ny utgave av Status – som er en statusrapport om...

Kystverket inviterer til innspillsmøte knyttet til kartlegging og kartfesting av gode...

Norge har tradisjonelt hatt en sjønær lokalisering av befolkning og næringsliv, noe som har medfø...

Utbyggingen av ny dypvannskai i Mo i Rana går inn i en ny fase. Etter en intensiv vår med...

Gjennom tilskuddsordningen for effektive og miljøvennlige havner gir Kystverket nå tilsagn til se...

Nå starter samarbeidsprosjektet Hammerfest Ren Havn sitt anleggsarbeid i havneområdet ved...

Kystverket har siden i sommer tatt ut kjerneprøver av berget i traseen til Stad skipstunnel, fra...

Kystverkets stamnettutredning omhandler 54 tiltak, der kostnadene i prisoverslag varierer fra tre...

Nå kan havner søke om støtte til investeringer som gir bedre logistikk og miljøgevinster. 128...

Arbeidet med å etablere en ny dypvannskai og mudre i farleden foran Toraneskaia er i full gang, o...

Kystverket er nå ferdig med utdypingen av farleia gjennom Molldøra i Vågan kommune i Lofoten....

Sjøtransport er den sikreste måten å frakte store godsmengder på. Kystverket legger til rette for at stadig mer gods blir fraktet på sjø i stedet for på veg, også for den innenlandske varetransporten. Dette bidrar til lavere klimautslipp og redusert miljøbelastning.

På routeinfo.no kan navigatører laste ned referanseruter for navigasjon til alle større norske...

Senja kommune skal foreta en utvidelse av Finnsnes regionhavn, og får nå innvilget tilsagn fra...

Havner er viktige for totalforsvaret. De spiller en nøkkelrolle for å sikre effektiv logistikk og...

Kystverket gir nå nærmere 95 millioner kroner i tilsagn til fire nye prosjekter gjennom...

For å forbedre fremkommelighet, kapasitet og trafikksikkerhet skal Kystverket utbedre innseilinge...

Havner er viktige for totalforsvaret. De spiller en nøkkelrolle for å sikre effektiv logistikk og...

Grønne skipskorridorer er nullutslippsruter mellom havner med nødvendig bunkrings- og...

Stortingsmeldingen om Nasjonal transportplan (NTP) for perioden 2022 til 2033 ble nylig lagt fram...

Sjøtransport, fiskerihavner, hav- og kystarealforvaltning, elektrifisering, klima og bærekraft,...

Anbudskonkurransen for prosjektet Innseiling Kjøllefjord Fiskerihavn er nå kunngjort og...

Vi varslar om at det blir starta opp arbeid med detaljregulering for tiltak i farleia i Kinn...

Prosjektet Hammerfest Ren Havn er et samarbeid mellom Kystverket og Hammerfest kommune, der flere...

Stortingsmeldinga om Nasjonal transportplan 2022 – 2033 blei lagt fram i dag. – Eg er nøgd med at...

Gjennom tilskuddsordningen for effektive og miljøvennlige havner gir Kystverket nå tilsagn på til...

Sett under ett har de norske trafikkhavnene solid økonomi, med relativt høy egenkapitalgrad,...

Kommunene kan gi forskrifter om flere forhold etter havne- og farvannsloven. Det gjelder: § 5...

Finn frem kalenderen og sett allerede nå av datoene 18.–19. september. Da er det nemlig, etter et...

For å øke planleggingskapasiteten i Kystverket foreslås en økning på 20 millioner kroner til...

Kystverket har etter anbudskonkurransen våren 2024 sett at kostnadene for Innseiling Borg...

EU har i løpet av de siste årene blitt en internasjonalt viktig pådriver for det grønne skiftet....

Innstramningene som ble varslet 6. oktober, om at russiske fiskefartøy over 500 bruttotonn kun ka...

Husk - fra 1. januar gjelder ny forskrift om statlige fartsgrenser på sjøen, inkludert egne...

Kystverket utøver myndigheit etter hamne- og farvasslova, delar av forureiningslova, svalbardmiljølova og plan- og bygningslova.

Nasjonal transportplan (NTP) presenterer regjeringens transportpolitikk og beskriver hvilke mål og prinsipper regjeringen legger til grunn for den. Gjeldende NTP (2022- 2033) er gyldig fra 1. januar 2022 og fram til 1. januar 2026. Planen skal bidra til et effektivt, miljøvennlig og trygt transportsystem.

Kystverket er nøgd med den offensive satsinga på sjøtransport i Melding til Stortinget om Nasjona...

I forbindelse med at Kystverket skal gjøre farleia fra Stamsund til Risøyrenna bedre og tryggere...

Lostenesta utfører rundt 40 000 losoppdrag i året - og på rundt 1200 av desse må losen fraktast m...

Cruisetrafikken fortsetter å øke i norske havner. I 2023 var det 474 flere anløp av cruiseskip og...

– Kystdirektøren leverte i februar sitt forslag til hvordan fremtidens Kystverket skal se ut. Vi...

Av hensyn til fremkommelighet og sjøsikkerhet skal Kystverket mudre og utbedre farleia inn til Bo...

Tilskuddsordningen er velkjent for de fleste kystkommuner. Den såkalte post 60 ordningen har...

Etter fleire tiår med stabilitet og teknologisk framgang står verda no ovanfor raske og...

Tilskudd til investering i effektive og miljøvennlige havner skal bidra til å effektivisere...

Etter regjeringas budsjettforhandlingar med Framstegspartiet (FrP), er det satt av midlar til...

Reiarlaget til Kystverket utfører oppgåver innan nybygging, vedlikehald og drift av fyrstasjonar,...

5. april la regjeringen frem en oppdatert melding til Stortinget om helhetlig forvaltning av...

Kystverket er i samarbeid med Bodø Havn KF i full gang med utvidelse av terminalkaia i Bodø.

Blir du usikker når noen sier cybertrusler, og håper du at noen med hettegenser skal dukke opp og...

Med 78 nye digitale seilingsruter for Troms og Finnmark er Kystverkets digitale rutetjeneste...

Losen feirer 300 år i tjeneste, og 35 steder langs kysten får besøk av museumsfartøyet Gamle Oksø...

Transportplanen ble behandlet i Stortinget 19. juni 2017. Meldingen gjelder fra 1. januar 2018 og...

I går, 2. desember, signerte Kystverket og NCC Norge AS avtalen som gjør NCC til hovedentreprenør...

Kystverket har inngått en ny avtale med Airlift AS om tilbringertjeneste av los med helikopter, e...

Prosjektet for innseiling og ny dypvannskai i Mo i Rana har god fremdrift. Mudringsarbeidet ved...

Stortingsmeldingen om Nasjonal transportplan 2022 -2033 ble ferdig behandlet i Stortinget i juni...

Losordningen var inntil 2019 regulert av losloven, som blant annet omhandlet losplikt, hvordan...

Det nærmer seg tid for den tradisjonsrike og viktige Kyst- og havnekonferansen i Honningsvåg...

Sett allerede nå av datoene 18.–19. september. Da inviterer nemlig Kystverket nok en gang til Kys...

SafeSeaNet Norway er en nasjonal meldeportal der skipsfarten bestiller los og sender myndighetspålagte ankomst- og avgangsopplysninger til norske myndigheter og havner.

Kystverkets farleisprosjekt Innseiling Borg havn skaper engasjement. Det er bra. Engasjement er m...

For å lage en tryggest mulig sjøvei blir sjømerkene plassert på stadig mer utsatte plasser. I...

Kystverket har publisert Status 2025 – ei ny samling artiklar som gir fagleg innsikt i korleis...

Det ser ut til at mange stoler mer på udokumenterte påstander, spekulasjoner og personlig synsing...

Norge skal kutte sine klimagassutslipp med 55 prosent innen 2030, sammenlignet med 1990, og bli e...

For 18. gang inviterer Kystverket til Kyst- og havnekonferanse, som arrangeres i Honningsvåg 27. ...

Selv om et tiltak kan påvirke sikkerheten eller ferdselen eller forsvars- og beredskapsinteressen...

I sommer har ett og annet mindre cruiseskip seilt langs norskekysten, uten å kunne sette i land...

Status er ei fagleg artikkelsamling der interne og eksterne fagfolk går i djupna og utforskar...

Da påmeldingsfristen gikk ut hadde om lag 140 deltakere meldt seg på årets Kyst- og havnekonferan...

Den prestisjefylte nordiske havnetekniske konferansen, NORDPIANC 2024, er nå godt i gang....

Veiledningen er skrevet for terminalrepresentanter som har ansvar for å implementere  forskrift o...

Jan-Ola bruker alltid flyteplagg når han måker snø av båten. Likevel holdt et ufrivillig iskaldt...

Norge har innført sanksjoner mot Russland som en følge av invasjonen av Ukraina og fra og med i...

Kommunen har ansvar for isbryting og fjerning av gjenstander i kommunens sjøområde. Havne- og...

Kystverket og Rana kommune har signert en samarbeidsavtale for prosjektet Innseiling Mo i Rana.

Lostjenesten markerer 300 år med en seilas langs norskekysten. Ferden startet i Nord-Norge i juni...

Denne uka starter Kystverket utdypningsarbeidet i Raftsundet, som er del av farleiprosjektet...

Muligheter og utfordringer i nord for både befolkning, næringsliv, miljø og sikkerhet ble løftet...

Kystverket legg til rette for sikker, miljøvennleg og effektiv ferdsel i farleier og i norske...

Veiledning og støttedokumenter til havneterminaler som omfattes av forskrift om sikker lasting og lossing av bulkskip, beskrevet i forskriften § 5 b og § 8. Den tar for seg oppgavene og ansvaret til terminalrepresentanten.

Rederier kan ha egne farledsbevisassessorer til å gjennomføre farledsbevisprøver for klasse 3 for...

Kystverkets losformidling er en brukerfinansiert tjeneste som koordinerer og ivaretar kosteffekti...

Hvor store er utslippene fra skipstrafikken i din kommune? Kystverkets nye modell MarU estimerer...

Kystverket er ein transportetat som ligg under Nærings- og fiskeridepartementet. Vi sørger for sikker og effektiv ferdsel i farleier langs kysten og inn til hamner, og tek i vare den nasjonale beredskapen mot akutt forureining.

Samferdselsdepartementet fastsatte 12. mars 2021 en ny forskrift om havner og farvann på Svalbard...

Regjeringen innfører EU sin femte sanksjonspakke i Norge. Sanksjonene omfatter forbud mot at...

Hvordan står det til med oljevernberedskapen i kyst- og strandsone? Har vi god nok oversikt over...

Første generalforsamling i den internasjonale organisasjonen IALA er avholdt. Norge og Kystverket...