For å øke planleggingskapasiteten i Kystverket foreslås en økning på 20 millioner kroner til...

Onsdag 17. januar døpte Kystverket de to ferskeste tilskuddene til fartøyflåten sin; arbeidsbåten...

Gode transportsystemer er essensielt for å skape levende lokalsamfunn i Nord-Norge. Arbeidet med...

Etter regjeringas budsjettforhandlingar med Framstegspartiet (FrP), er det satt av midlar til...

Lostenesta utfører rundt 40 000 losoppdrag i året - og på rundt 1200 av desse må losen fraktast m...

Etter 16 måneder og 4,4 tonn oppsamlede pellets har Kystverket avsluttet den statlige...

Plastpellets, råoljetanker i drift og fjerning av skipsvrak i Arktis. Her er rapporten om...

På denne siden kan du lese om de statlige aksjonene som har vært gjennomført siden 2002.

Kystverket har ansvaret for å følge opp at regelverket om sikker lasting og lossing av bulkskip...

Kystverket er klar med en ny utgave av Status. I Status 2023 vil du få et innblikk i viktige...

På grunn av lav påmelding og usikkerhet knyttet til covid-situasjonen ser vi oss inntil videre nø...

Havnestrukturen i Norge er desentralisert og styres av markedet. Skipsfarten anløper over 3 000...

Sjøtransport er den sikreste måten å frakte store godsmengder på. Kystverket legger til rette for at stadig mer gods blir fraktet på sjø i stedet for på veg, også for den innenlandske varetransporten. Dette bidrar til lavere klimautslipp og redusert miljøbelastning.

Kystverket tilbyr to alternativer for transport av los til og fra fartøy, med losbåt og helikopter.

Kystverket er ein transportetat som ligg under Nærings- og fiskeridepartementet. Vi sørger for sikker og effektiv ferdsel i farleier langs kysten og inn til hamner, og tek i vare den nasjonale beredskapen mot akutt forureining.

Kystverket sit med ein tilskotspott til nærskipsfart på 54,5 millionar kroner som skal styrke...

Etter noen års opphold er Kystverket klar med en ny utgave av Status – som er en statusrapport om...

Kystverket utarbeider risikolaststatistikk for transport av oljeprodukter til og fra det nordlige...

Sjøtransport utgjør et svært viktig transporttilbud, for Norge som for verden forøvrig. 90 prosen...

Molldøra og Småskallan er et prosjekt som er del av det NTP-vedtatte strekningsvise tiltaket...

I 2021 skal vi gjøre farleia dypere og bredere ved Grunnesundsholmen i Nordra Sundet, vest for...

Kystverket legg til rette for sikker, miljøvennleg og effektiv ferdsel i farleier og i norske...

Kystverket ligg under Nærings- og fiskeridepartementet og har eit todelt oppdrag: legge til rette for sikker, miljøvennleg og effektiv ferdsel i farleiene og i norske havområde, og hindre og avgrense miljøskade ved akutt forureining eller fare for akutt forureining.

Kystverket vil bidra til å gjøre Norge til en ledende nasjon i utprøvingen av autonome løsninger...

Blir bulkskip i norske havner lastet og losset på en trygg og forskriftsmessig måte? Det skulle...

Kystverketvar til stades under Arendalsuka 2023 - her deltok vi på ulike arrangement og debattar ...

Kystverket sender Ukraina vannpumper som en del av Norges bistand til landet etter den ødeleggend...

Skipsfarten utgjør en viktig rolle i transport av gods, særlig i utenriksfarten.

SINTEF har på oppdrag fra Kystverket utarbeidet en statusrapport med mål om å øke kunnskapen vår ...

Gjennom tilskuddsordningen for effektive og miljøvennlige havner gir Kystverket nå tilsagn til se...

Kystverket starter neste uke opp anleggsarbeidet i prosjektet Innseiling Maurholen, som skal gjør...

Kystverket har sammen med de andre transportetatene foreslått hvordan ressursene i perioden...

Under sitt besøk i Telemark la Stortingets Transport og kommunikasjonskomité inn et besøk til...

Den 29. april 2020 markerer lostjenesten hele 300 år i tjeneste for å gi skipstrafikken en sikker...

Kystverket er til stades under Arendalsuka - her deltek vi på ulike arrangement og debattar om...

Kystverket har gjennom tilskuddsordningen for kommunale fiskerihavntiltak gitt elleve prosjekt...

Transportplanen ble behandlet i Stortinget 19. juni 2017. Meldingen gjelder fra 1. januar 2018 og...

Kystverket har inngått avtale med Partnerplast om å få levert sjømerker av typen Dirigens.

Kystverket skal utvide havnearealet i Breivikbotn fiskerihavn gjennom en utbygging av Lillehavet.

Grønn skipsfart er tidens melodi, og her ser vi nærmere på klimagassutslippene fra nærskipsfarten...

Denne uka starter Kystverket utdypningsarbeidet i Raftsundet, som er del av farleiprosjektet...

Kystverket publiserte nylig sin årlige artikkelsamling som tar for seg utvalgte tema som er...

Kystverket leder prosjektet som utforsker muligheten for effektiv og sikker drift av verdens førs...

Nasjonal transportplan (NTP) presenterer regjeringens transportpolitikk og beskriver hvilke mål og prinsipper regjeringen legger til grunn for den. Gjeldende NTP (2022- 2033) er gyldig fra 1. januar 2022 og fram til 1. januar 2026. Planen skal bidra til et effektivt, miljøvennlig og trygt transportsystem.

Kystverket er inndelt i funksjonar eller verksemdsområder (funksjonsorganisering), med...

Har du planer som kan flytte gods fra vei til sjø? Kystverket tar nå imot nye søknader om tilskud...

Kystverket har til enhver tid mange farvannstiltak som er i ulike prosjektfaser, både på...

Visste du at Kystverket jobber med hele 87 ulike aktiviteter innen forsking, utvikling og...

Kystverket var i dag medarrangør for den første nasjonale Rederikonferansen - en arena som skal...

I forslaget til Statsbudsjett for 2022 er det sett av om lag 3,4 milliardar kroner til det viktig...

Sjøtrafikkforskriften inneholder seilingsregler i bestemte farvann langs kysten og ved Svalbard,...

I år er det 150 år siden Statens havnevesen etablerte seg i Kabelvåg. Samtidig er det 50 år siden...

Senja kommune skal foreta en utvidelse av Finnsnes regionhavn, og får nå innvilget tilsagn fra...

Torsdag 4. juni samlet Kystverket en rekke eksperter innenfor tunnelbygging for å drøfte bygging ...

Gjennom tilskuddsordningen for effektive og miljøvennlige havner gir Kystverket nå tilsagn på til...

Eierskapet og forvaltningsansvaret for de statlige fiskerihavnene er fra 1. januar 2023 tilbakefø...

I en vellykket aksjon har bit for bit av tråleren blitt fraktet bort fra Hinlopenstredet ved...

Kystverket er i samarbeid med Bodø Havn KF i full gang med utvidelse av terminalkaia i Bodø.

Losformidlingssentralene er skipsfartens kontaktpunkt ved seilas til og fra norske havner og i...

EU har i løpet av de siste årene blitt en internasjonalt viktig pådriver for det grønne skiftet....

Statsforvalteren i Oslo og Viken opprettholder Hvaler kommunes forbud mot sjødeponi ved Møkkalass...

Den prestisjefylte nordiske havnetekniske konferansen, NORDPIANC 2024, er nå godt i gang....

– Kystdirektøren leverte i februar sitt forslag til hvordan fremtidens Kystverket skal se ut. Vi...

Gjennom tilskuddsordningen for kommunale fiskerihavntiltak gir Kystverket nå åtte nye prosjekt...

Styret i ITS Norway har tildelt ITS-prisen for 2020 til avdelingsleder Jon Leon Ervik, på vegne a...

Kommunene styrer hvordan arealene på land og i sjø skal brukes gjennom arealplaner. Kystverket ha...

Grønne skipskorridorer er nullutslippsruter mellom havner med nødvendig bunkrings- og...

Havner er viktige for totalforsvaret. De spiller en nøkkelrolle for å sikre effektiv logistikk og...

Havner er viktige for totalforsvaret. De spiller en nøkkelrolle for å sikre effektiv logistikk og...

MS Runde er det nyeste tilskuddet til Kystverkets fartøyflåte. Den 14,9 meter lange arbeidsbåten...

I forslaget til Nasjonal transportplan 2025–2036 (Meld. St. 14 2023–2024) ligger det an til en je...

Kystverket har etter anbudskonkurransen våren 2024 sett at kostnadene for Innseiling Borg...

Gjennom tilskuddsordningen for kommunale fiskerihavntiltak gir Kystverket nå 12 nye prosjekt, i...

Skalmen fyrstasjon, som ligg vêrhardt til ytterst i havgapet utanfor Smøla på Nordmøre, er no sel...

Sjømerketjenesten har tatt i bruk Kystverkets digitale tvilling for virtuell testing og...

Kystverket er nøgd med den offensive satsinga på sjøtransport i Melding til Stortinget om Nasjona...

Visste du at GPS-signala vi er så avhengige av har mindre effekt enn lyspæra på nattbordlampa di?...

Redere innenfor EØS kan søke om tilskudd til etablering av nye transporttilbud, og nå er årets...

Sammen med flere samarbeidspartnere skal Kystverket samle inn kunnskap om oljevernaksjoner ved utslipp av lav-svovel drivstoffoljer.

For å styrke ei sikker og framkomeleg innsegling til Florø planlegg Kystverket å utbetre farleia....

Norge skal kutte sine klimagassutslipp med 55 prosent innen 2030, sammenlignet med 1990, og bli e...

I Kystverkets nylig vedtatte Virksomhetsplan 2022–2026, er digitalisering et viktig strategisk...

Blir du usikker når noen sier cybertrusler, og håper du at noen med hettegenser skal dukke opp og...

Hvor store er utslippene fra skipstrafikken i din kommune? Kystverkets nye modell MarU estimerer...

Tre interne personer fra Kystverket og fem eksterne personer utgjør det rådgivende prosjektstyret...

Kystverket har levert sine anbefalinger innenfor ulike økonomiske rammer til Samferdselsdeparteme...

Her er en oversikt over de rammene som er mest relevant for arealplanlegging av sjøarealer og...

Stein fra skipstunnelen kan skape nye kaier og næringsområder, og gi mange nye arbeidsplasser.

Kystverket publiserte tidligere i år en nyhetssak om at 2023 var et rekordår for cruiseanløp og...

I går ble to fiskerihavneanlegg i Nordkapp kommune, henholdsvis i Nordvågen og Kamøyvær, markert...

Kystverket gir nå nærmere 95 millioner kroner i tilsagn til fire nye prosjekter gjennom...

Både Kystverket og kommunene har gitt nye fartsgrenser til sjøs. Det har skapt forvirring noen...

Her finn du eldre nyheitssaker om Stad skipstunnel publisert på kystverket.no

På en forblåst holme, like ved fiskeværet med samme navn; 15 km vest for Kristiansund på Nordmøre...

Oslo hamn er modell for korleis norske hamner kan bli digitale og automatiserte i ei ny...

Ny havne- og farvannslov ble vedtatt 21. juni 2019 og gjelder fra 1. januar 2020. Loven erstatter...

Kystverket har siden i sommer tatt ut kjerneprøver av berget i traseen til Stad skipstunnel, fra...

Norge kan halvere ikke-kvotepliktige utslipp innen 2030 dersom atferd endres, teknologi utvikles ...

Er det noe du lurer på om Stad skipstunnel? Her har vi samlet en del spørsmål som vi ofte får, sa...

Denne artikkelen er hentet fra  artikkelsamlingen Status 2022  der interne og eksterne fagekspert...

To nye vindvarslingssensorer er satt opp på fyrlyktene Skrova i Vestfjorden og Nordøygrunnen i...

Arbeidet med å etablere en ny dypvannskai og mudre i farleden foran Toraneskaia er i full gang, o...

Fra mandag neste uke og 2–3 uker fremover blir det anleggsaktivitet i innseilingen til Borg havn....

Teknologi og det grønne skiftet, sikkerhetspolitikk, havvind, kompetansebehov og likestilling i...

Norges nye testområde for autonome fartøy skal løfte frem nye teknologier til havs.

Kystverket har intensivert arbeidet med å utrede og planlegge fiskerihavner etter at ansvaret ble...

Etter en anbudsrunde har Kystverket valgt COWI som teknisk rådgiver for byggingen av Stad...

Hva vil EUs omfattende klimapakke «Klar for 55» bety for sjøfarten og havnene i Norge?

Økt skipstrafikk, mer aktivitet i kyst- og havområdene, større klimautfordringer, og ny teknologi...

Eierskapet og forvaltningsansvaret for de statlige fiskerihavnene ble tilbakeført til Kystverket...

31. januar arrangerer Kystverket en konferanse for potensielle entreprenører og leverandører til...

For å lage en tryggest mulig sjøvei blir sjømerkene plassert på stadig mer utsatte plasser. I...

I januar 2017 overtar Kystverket koordineringsansvaret for to nye regionale AIS datasentre som...

På oppdrag fra Sjøfartsdirektoratet, Kystverket og Redningsselskapet ble en skjærgårdsjeep...

I mars 2021 vant Kystverket ITS-prisen for 2020. Torsdag 3. februar overrakte ITS Norway prisen t...

5. april la regjeringen frem en oppdatert melding til Stortinget om helhetlig forvaltning av...

Mandag 29. januar i år var det registrert én fyrlykt som var slukket nord for Rørvik. En uke...