Blir bulkskip i norske havner lastet og losset på en trygg og forskriftsmessig måte? Det skulle...

I dag har en delegasjon fra belgiske maritime myndigheter besøkt Kystverket i Ålesund. Den...

Årets cruisesesong blir «all time high». Både færre korona-restriksjoner og den spente...

Kystverket sender på høring et forslag om at DGPS-tjenesten i Norge skal avvikles. Høringsfrist e...

Norge har innført sanksjoner mot Russland som en følge av invasjonen av Ukraina og fra og med i...

Regjeringen innfører EU sin femte sanksjonspakke i Norge. Sanksjonene omfatter forbud mot at...

Som femte land i verden signerer Norge konvensjonen som endrer den viktige organisasjonen IALAs...

Statistikken viser seilas med lospliktige skip fra utlandet til Norge, mellom norske havner og fr...

Sjøtransport utgjør et svært viktig transporttilbud, for Norge som for verden forøvrig. 90 prosen...

Kystvaktfartøyet KV Bergen er i Sverige for å bistå i slukningsarbeidet.

Norge kan halvere ikke-kvotepliktige utslipp innen 2030 dersom atferd endres, teknologi utvikles ...

I samsvar med bilaterale avtaler mellom Russland og Norge har Øvelse Barents i mer enn 20 år med...

Havnestrukturen i Norge er desentralisert og styres av markedet. Skipsfarten anløper over 3 000...

Årets Cruisekonferanse samlet rekordmange deltakere. Gjennom et fullspekket og variert program fi...

Kystverket har inngått en rekke internasjonale samarbeidsavtaler som er knyttet opp mot bekjempel...

Det nasjonale AIS-nettverket gir Kystverket en kontinuerlig oversikt av trafikkbildet langs kysten og i havområder. AIS-data deles med andre myndigheter og havner.

Hvordan bruker nordmenn fritidsbåten og hvilke holdninger har de til eksempelvis fart, bruk av ve...

Norske statsloser kan mer enn å lose båter trygt i havn – nylig sikret «Loslandslaget» Norge en f...

I Kystverkets arbeid med å forbedre farleder og havner langs norskekysten, er nå to sentrale...

Sjøtransport er den sikreste måten å frakte store godsmengder på. Kystverket legger til rette for at stadig mer gods blir fraktet på sjø i stedet for på veg, også for den innenlandske varetransporten. Dette bidrar til lavere klimautslipp og redusert miljøbelastning.

Losing i Norge kan man spore tilbake til 1200-tallet, mens den organiserte lostjenesten ble...

I forslaget til Nasjonal transportplan 2025–2036 (Meld. St. 14 2023–2024) ligger det an til en je...

Gjenfrosne eller isete farvann og ising på fartøy kan skape utfordringer for skipstrafikken.

Kystverket jobber kontinuerlig med å utbedre meldingstjenesten for skipstrafikken, SafeSeaNet...

Hva vil EUs omfattende klimapakke «Klar for 55» bety for sjøfarten og havnene i Norge?

Det er over 10 år siden vi sist hadde en stor oljevernaksjon i Norge. Trenger vi fortsatt...

Det er over 10 år siden vi sist hadde en stor oljevernaksjon i Norge. Trenger vi fortsatt...

Norge og Russland har etablert skipsrapporteringssystemet Barents Ship Reporting System (Barents...

Den internasjonale organisasjonen for maritime navigasjonsinnretninger og -tjenester, IALA, er i...

Den 29. april 2020 markerer lostjenesten hele 300 år i tjeneste for å gi skipstrafikken en sikker...

Gode transportsystemer er essensielt for å skape levende lokalsamfunn i Nord-Norge. Arbeidet med...

Norsk fyrliste beskriver maritime navigasjonsmerker som gir lyssignaler på land og i sjøen, samt...

Stortingsmeldingen om Nasjonal transportplan (NTP) for perioden 2022 til 2033 ble nylig lagt fram...

Torsdag lanserte regjeringen et globalt havovervåkningsprogram mot fiskerikriminalitet der både...

SINTEF har på oppdrag fra Kystverket utarbeidet en statusrapport med mål om å øke kunnskapen vår ...

I 2020 fekk Kystverket fikk 8,5 millioner kroner i støtte frå Innovasjon Norge, for å sikre...

Kystverket har igangsatt en prosess for utdyping av Torsbergrenna i Porsgrunn og Skien kommuner....

Eierskapet til norske havner av en viss størrelse ligger i hovedsak til kommunene, med enkelte innslag av privat eierskap. I tillegg er Kystverket eier av havneinfrastruktur i mange fiskerihavner. Det er en betydelig variasjonsbredde i organisering av eierskap, drift og forvaltning i norske havner.

Sjøtrafikksentraltjenesten – Vessel Traffic Service (VTS) – er en internasjonalt standardisert tjeneste, som i Norge er driftet av Kystverket for å bidra til sikker og effektiv navigasjon og verne om miljøet.

Kystverket er nå i gang med Cruisekonferansen, med nesten 80 deltakere på plass på Scandic Parken...

Tjenesten ArcticInfo tilbyr sjøfarende en rekke tjenester som er viktig for sikkerhet,...

Tilbyr sjøfarende en rekke tjenester som er viktig for sikkerhet, fremkommelighet og miljø i Arktis.

En global strategi er utviklet i regi av FNs sjøfartsorganisasjon IMO, for å legge tilrette for...

I forbindelse med overføringen av fiskerihavnansvaret til fylkeskommunene utarbeidet Kystverket...

I sommer har ett og annet mindre cruiseskip seilt langs norskekysten, uten å kunne sette i land...

Lostjenesten markerer 300 år med en seilas langs norskekysten. Ferden startet i Nord-Norge i juni...

Prosjektet IMAROS 2 skal gjennomføres i 2024-2025, og er basert på funnene fra det første IMAROS-prosjektet.

I 2022 var det over 20 prosent flere cruiseanløp sammenlignet med 2019. Cruiseanløpene i 2022 var...

Norge deltar på verdensutstillingen i Dubai med tema «hav og bærekraftig bruk av havets ressurser...

Skipsfarten utgjør en viktig rolle i transport av gods, særlig i utenriksfarten.

Kyst- og havnekonferansen er en møteplass for alle som er med på å sette dagsorden for utvikling,...

Kystdirektør Einar Vik Arset, i samtale med Silvija Seres fra Lørn.tech. Tema: Organisasjon,...

– Kystdirektøren leverte i februar sitt forslag til hvordan fremtidens Kystverket skal se ut. Vi...

Norges nye testområde for autonome fartøy skal løfte frem nye teknologier til havs.

Visste du at GPS-signala vi er så avhengige av har mindre effekt enn lyspæra på nattbordlampa di?...

Kystverket, den islandske kystvakten, Hovedredningssentralen Nord-Norge og Nord Universitet/NORDL...

EU har vedtatt et nytt regelverk for harmonisering av skipsrapportering i Europa. Det nye...

31 leverandører kjempet om å vinne oppdraget med å sikre GNSS-signal i innovasjonspartnerskap med...

Gjennom tilskuddsordningen for effektive og miljøvennlige havner gir Kystverket nå tilsagn til se...

I går, 2. desember, signerte Kystverket og NCC Norge AS avtalen som gjør NCC til hovedentreprenør...

29. april 2021 ble det gjennomført en vellykket oppskyting av den norske satellitten NorSat-3....

Kjøllefjord Havn, en livlig fiskerihavn lengst nord i Norge, opplever til tider krevende forhold....

Kystverket har ansvar for det nasjonale AIS-nettverket AIS Norge, som gir kontinuerlig oversikt a...

Troms og Finnmark er et av områdene med størst miljørisiko i Norge. Nå styrkes beredskapen mot...

Alle deltakerlandene var til stede da Kystverket inviterte til workshop i Horten.

EU har i løpet av de siste årene blitt en internasjonalt viktig pådriver for det grønne skiftet....

Gjennom en workshop legges det til rette for en viktig samlingsplass for erfaringsdeling rundt...

Standarden for norske flytende sjømerker, bøyer og staker, er i tråd med IALA’s maritime...

En eksplosjon på et atomdrevet passasjerskip i Nord-Norge ødelegger reaktorene og skader flere i...

ArcticInfo.no gir sjøfarende informasjon om seilingsforhold i arktiske farvann, og beslutningsstø...

Norge har verdens nest lengste kystlinje og er en av verdens ledende havnasjoner. Hvorfor har vi...

Det var mye aktivitet over Skagerrak, da overvåkningsfly fra seks land lette etter ulovlige utsli...

Cruiseskip, passasjerferger, ekspedisjonsskip, skoleskip og seilskuter som går i internasjonal fa...

Kystverket har laget sitt eget «klimaregnskap», som skal bidra til å redusere klimaavtrykket. Men...

Den internasjonale sikkerhetssituasjonen endrer seg og stiller stadig nye krav. For å ivareta...

Losen feirer 300 år i tjeneste, og 35 steder langs kysten får besøk av museumsfartøyet Gamle Oksø...

Visste du at Kystverket jobber med hele 87 ulike aktiviteter innen forsking, utvikling og...

Kystverket har utvidet AIS infrastrukturen på Svalbard med to nye basestasjoner. Disse gjør det...

Påmelding og program: Kystverksted vil bli arrangert på 3 steder i Nord-Norge med et eget opplegg...

Som følge av et nytt EU-regelverk for harmonisering av skipsrapportering i Europa, har Kystverket...

I januar 2017 overtar Kystverket koordineringsansvaret for to nye regionale AIS datasentre som...

På grunn av covid-19-situasjonen vert feiringa av Lostenesta sitt 300-årsjubileum utsett til 2021.

Kystverket vil bidra til å gjøre Norge til en ledende nasjon i utprøvingen av autonome løsninger...

Etter at det ble formelt klart at Kystverket skal bygge verdens første fullskala skipstunnel, har...

Øvelse Arctic REIHN er gjennomført i Bodø. Over 300 deltakere fra syv europeiske land har deltatt...

Øvelse Arctic REIHN er gjennomført i Bodø. Over 300 deltakere fra syv europeiske land har deltatt...

Natt til 29. april ble det gjennomført en vellykket oppskyting av den norske satellitten NorSat-3...

Kystverket tar snart i bruk et nytt digitalt beslutningsstøtteverktøy som gir mer automatisert...

Kystverket og Rana kommune har signert en samarbeidsavtale for prosjektet Innseiling Mo i Rana.

MS Scalahogg har grunnstøtt ved Fugletangen, ytterst i Løperen, i Hvalerskjærgården. Skipet har...

Med vårt FoUI-arbeid satser vi på forskning både som kilde til innovasjon, og som et middel for å...

Gjennom historien er det bygget over 200 fyrstasjoner i Norge, men det har aldri vært mer enn drø...

Norge er en havnasjon. I generasjoner har vi fått mat på bordet, rekreasjon, arbeidsplasser og...

Til enhver tid seiler det rundt 1000 fartøy langs norskekysten og i norske havområder. Noe av den...

For ti år sidan i april inngjekk Kystverket ein avtale med EU sin sjøsikkerheitsorganisasjon EMSA...

Lurer du på hva et spesielt sjømerke betyr? Hva forteller ei fyrlykt? Hva er forskjellen på et fyr og ei lykt? Og hvordan er sjøvegen i Norge merket? Det kan du lese mer om her.

Sjøtrafikksentraltjenesten – Vessel Traffic Service (VTS) – er en internasjonalt standardisert...

Alle statlige etater har et selvstendig ansvar for å dokumentere sin historie og å ta vare på...

Kystverket tar for første gang i bruk VDES (VHF Data Exchange System) for å teste automatisk...

Teknologi og det grønne skiftet, sikkerhetspolitikk, havvind, kompetansebehov og likestilling i...

In situ brenning (ISB) er en metode for å håndtere akutt oljeforurensning. Brenning av oljen skje...

Forskningsprosjektet EarthresQue – der Kystverket er partner – presenterte denne uka lovende...

Innseilingen til Halden er smal og trang, og svært krevende å navigere i. Kystverket vil med...

Standarden for de norske flytende sjømerkene, bøyer og staker, er i tråd med IALAs maritime...

Torsdag 4. juni samlet Kystverket en rekke eksperter innenfor tunnelbygging for å drøfte bygging ...

Nå starter samarbeidsprosjektet Hammerfest Ren Havn sitt anleggsarbeid i havneområdet ved...

Kystverket skal sammen med samarbeidspartnere i Sverige, Danmark, Frankrike, Belgia og Malta finn...

Kystverket har ansvaret for å følge opp at regelverket om sikker lasting og lossing av bulkskip...

Maritim sikring er tiltak som iverksettes for å forebygge og hindre handlinger som kan skade havner, havneanlegg eller skip som anløper disse. Kystverket har ansvaret for at regelverket om maritim sikring gjennomføres i norske havner og havneanlegg. Dette omtales gjerne som havnesikring. Sjøfartsdirektoratet har ansvaret for de deler av dette regelverket som angår skip.

Kystverket har i samarbeid med Kongsberg Seatex etablert seks nye vind- og soldrevne AIS-basestas...

Tirsdag 1. november åpnet kystdirektør Einar Vik Arset den nye farleia gjennom Gamle Langesund.

Om nokon framleis har vore i tvil – det blir skipstunnel. Regjeringa la i dag fram ein proposisjo...

Fartøya i Kystverkets reiarlag utfører oppgåver innan nybygging, vedlikehald og drift av...

Lostjenesten bidrar til å trygge ferdselen på sjøen og verne om miljøet ved å tilføre fartøyets...

Cruisekonferansen er en nasjonal møteplass for alle som driver virksomhet knyttet til den maritim...

Det kan være mer utfordrende å aksjonere på et oljeutslipp av lavsvovel-drivstoff enn å aksjonere...

Denne uken har Kystverket mottatt informasjon om flere observasjoner av fugl med olje på fjærene.

Haugesundskonferansens ærespris gikk i år til Kystverkets lostjeneste ‒ for tjenestens 300-årige...

Milepæl: For første gang kan Kystverket sende navigasjonsvarsler til polare strøk ved bruk av...

Kystinfo viser en samling kartlag med data og informasjon om marine og maritime interesser.

Fyrlyktene har vist vei langs norskekysten siden slutten av 1800-tallet. Nå skiftes mange ut med...

Her kan du lese om hvilke statlige aktører og etater Kystverket samarbeider med for å ivareta den...

Hva gjør vi? Hvem er vi til for? Kystverket jobber på mange plan for å sørge for best mulig...

Cruisetrafikken fortsetter å øke i norske havner. I 2023 var det 474 flere anløp av cruiseskip og...

 «Navigasjon for lostjenesten» er en lærebok for nye loser, og et nyttig oppslagsverk for andre s...

Sammen med flere samarbeidspartnere skal Kystverket samle inn kunnskap om oljevernaksjoner ved utslipp av lav-svovel drivstoffoljer.

Noregs aller første vitensenter med marin profil skal inspirere born og unge til å lære meir om...

I Kystverkets nye nettjeneste NAIS kan du følge sjøtrafikken i norske farvann i sanntid. Tjeneste...

1. september ble det tent 30 lys på kaka ved vår sjøtrafikksentral på Fedje i Vestland. Siden 199...

Kommuner skal sørge for nødvendig beredskap mot akutt forurensning som kan inntreffe eller medfør...

Fra 1. juni 2021 settes Kinn sjøtrafikksentraltjeneste i drift. Tjenesten er etablert for å styrk...

Vår visjon er å utvikle kysten og havområda til verdas sikraste og reinaste. Er det noko du vil...

Det er klare retningslinjer for hvordan navigasjonsinnretningene skal se ut og hvor/hvordan de sk...

Tranøy fyr har lyst lei inn Vestfjorden i over 150 år.

Nå er avtalen som gjør Vest Betong til hovedentreprenør i samarbeidsprosjektet Innseiling og...

For å sikre betre framkome og tryggleik i hovudleia vest for Florø, planlegg Kystverket �� utdjupe...

Kystverkets klimaregnskap gir en oss oversikt over egne utslipp, slik at vi kan kutte der det...

Tre interne personer fra Kystverket og fem eksterne personer utgjør det rådgivende prosjektstyret...

På oppdrag fra den europeiske sjøsikkerhetsorganisasjonen EMSA, drifter Kystverket et...

AISSat-2, AIS-satellitten som har sendt AIS-data til Kystverket siden 2014, er ikke lenger...

Hvordan står det til med oljevernberedskapen i kyst- og strandsone? Har vi god nok oversikt over...

Kystverkets første AIS-satellitt, AISSat-1, som ble skutt opp og satt i drift i 2010, er ikke...

Kystverket tilbyr historiske AIS-data, men også AIS-data i sanntid - enten som AIS-rådata eller e...

Søndag 12. juli er det ti år siden Norges første nasjonale satellitt, AISSat-1, ble skutt opp for...

Husøy er et livskraftig fiskerisamfunn med fiskemottak og fiskeforedling. Hjemmeflåten er stor, m...

Det er analysert flere typer marint drivstoff for å kartlegge oljeegenskapene som vil gjøre seg...

Småbåtsesongen er godt i gang og særlig sjøområder i Sør-Norge fylles av fritidsbåter. Langs hele...

Autonome skipsoperasjoner stod på agendaen da den tredje internasjonale Autonomy Summit ble...

De er kanskje avbemannet, men interessen for å overnatte på et fyr er det ingenting å si på.

Helt fra 1825 har det stått sjømerke som veiledning for sjøfarende på øya Låven i Mandal kommune....

Det moderne norske oljevernet feirer sitt jubileum med en seilas langs kysten med museumsskipet...

Redere innenfor EØS kan søke om tilskudd til etablering av nye transporttilbud, og nå er årets...