Det er knappe 2000 fyrlykter langs norskekysten. De aller fleste er satt opp for å gi lys i...
Søkeresultat
Standarden for de norske flytende sjømerkene, bøyer og staker, er i tråd med IALAs maritime...
Testing av nye typer oljevernutstyr er et viktig element i Kystverkets arbeid med å videreutvikle...
Du må ha tillatelse etter havne- og farvannsloven § 14 før du kan etablere tiltak som kan påvirke...
Fartøya i Kystverkets reiarlag utfører oppgåver innan nybygging, vedlikehald og drift av...
Standarden for norske flytende sjømerker, bøyer og staker, er i tr��d med IALA’s maritime...
Her finner du en oversikt over de interessene Kystverket er satt til å ivareta i planlegging ette...
De er kanskje avbemannet, men interessen for å overnatte på et fyr er det ingenting å si på.
Kystverket planlegger utdyping av innseilingen til Leirpollen i Tana. Samtidig merkes også farled...
Dette prosjektet er satt sammen av det navngitte NTP-tiltaket Bognes-Tjeldsund-Harstad og de mind...
Nedenfor følger programmet for Forum for framtidas oljevern 2023 - i år sender vi direkte fra...
Vi jobber med å gjøre farleia fra Stamsund til Risøyrenna bedre og tryggere. Dette området...
I forbindelse med overføringen av fiskerihavnansvaret til fylkeskommunene utarbeidet Kystverket...
Alle statlige etater har et selvstendig ansvar for å dokumentere sin historie og å ta vare på...
Dispergering er en metode for å bekjempe oljeutslipp, der hensikten er å løse opp oljen og flytte...
I kommende år skal vi legge om sektorene på cirka 1900 fyrlykter, såkalte sektorlykter. Lyktene...
Hele norskekysten er i dag dekket av et standardisert referansesystem av ulike farledskategorier....
Lostjenesten bidrar til å trygge ferdselen på sjøen og verne om miljøet ved å tilføre fartøyets...
Kystverket har ansvar for det nasjonale AIS-nettverket AIS Norge, som gir kontinuerlig oversikt a...
Loser og losaspiranter må ha gyldig helseerklæring fra sjømannslege for å kunne jobbe som los. He...
Farledsbevis er et sertifikat som gir navigatører lov til å seile i et spesifikt farvann med et...
Alle pensjonistar frå Kystverket har, i likheit med våre tilsette, tilgang til Kystverkets...
Farvannsskilt omfatter varsels-, forbuds- og opplysningsskilt. Navigasjonsinnretninger er fyrlys,...
Farledsnormalen er en intern instruks for Kystverket som skal brukes av ansatte som arbeider med...
Fruholmen fyr er regnet som verdens nordligste og Finnmarks eldste fyrstasjon. Trelastfarten på...
I et land fylt opp med stein, var det ett sted langs kysten som måtte ha utradisjonell hjelp til ...
Gjenfrosne eller isete farvann og ising på fartøy kan skape utfordringer for skipstrafikken.
Kystverket inviterer til innspill knyttet til kartlegging og kartfesting av gode ankringsområder...
Kystverket har inngått en rekke internasjonale samarbeidsavtaler som er knyttet opp mot bekjempel...
Målet for samarbeidsprosjektet er å redusere risikoen for skipsulykker, øke kapasiteten i...
Ved innseglinga til Florø klorer eit hus seg til eit skjer. På alle sider ligg sjø. I over 150 år...
For å forbedre fremkommelighet, kapasitet og trafikksikkerhet skal Kystverket utbedre innseilinge...
Norges nordligste fastlandsfyr står støtt ved det brutale nordishavet. Du finner det på 71°Nord -...
Bølge- og strømvarsling skal gjøre det lettere og tryggere for sjøfarende å navigere i kystområder.
Med utgangspunkt i data om skipstrafikken vurderer Kystverket kontinuerlig muligheten for ulykker...
På Larvikkysten, ligger de skumle Rakkebåene – en av de mest utfordrende passasjene langs kysten ...
Barøy fyr er kanskje et beskjedent kystled-fyr, med har en viktig og sentral plassering. Og har i...
Helt fra 1825 har det stått sjømerke som veiledning for sjøfarende på øya Låven i Mandal kommune....
Midt inne på den langstrakte og idylliske øya Jomfruland utenfor Kragerø kneiser to fyrtårn høyt...
Langs kysten vår ligger både fyr og andre eiendommer som Kystverket må ta vare på.
Gjennom historien er det bygget over 200 fyrstasjoner i Norge, men det har aldri vært mer enn drø...
Her finner du en oversikt over rammer, retningslinjer, føringer mv. som Kystverket må forholde se...
Bremstein fyrstasjon ligg ytterst i havgapet i Steinan på Helgelandskysten. Den vart reist for å...
På en forblåst holme, like ved fiskeværet med samme navn; 15 km vest for Kristiansund på Nordmøre...
Prosjektet Hammerfest Ren Havn er et samarbeid mellom Kystverket og Hammerfest kommune, der flere...
- Vis sjøvett når du ferdes på sjøen. Bruk flytevest, bruk våre tjenester, ha oppdaterte sjøkart,...
Kystverket arbeider med konkurransegrunnlaget for byggingen av Stad skipstunnel. Prosjektet er...
Etterretning for sjøfarende (Efs) er en informasjonstjeneste fra Kartverket, Sjødivisjonen. I Efs...
Norsk fyrliste beskriver maritime navigasjonsmerker som gir lyssignaler på land og i sjøen, samt...
Konferansen åpner med registrering av fysiske deltakere kl. 08:00 onsdag 7. september, og sending...
Med lange kløyv går Kjell Ove Hveding oppover betongelementene mot fyrstasjonen på Hekkingen. Hel...
Farvannsskilt gir veiledning til dem som ferdes på sjøen. Her er en oversikt over gjeldende...
Navigatører må avlegge farledsbevisprøve for å få farledsbevis klasse 1, 2 eller 3.
Visste du at Kystverket har laget en digital tvilling av kysten vår? Eller at vi jobber med både...
I september 2017 markerte de at det er 250 år siden det første kullfyret ble tent på Runde.
Skomvær fyrstasjon har blitt renovert og framstår i ny skrud. I 2010 var riksantikvaren på...
Det er klare retningslinjer for hvordan navigasjonsinnretningene skal se ut og hvor/hvordan de sk...
Kystverket legg til rette for sikker, miljøvennleg og effektiv ferdsel i farleier og i norske...
Lanterner er et veldig vanlig syn langs norskekysten, og er ment for nærnavigasjon. Navigasjonsin...
Et politisk nøytralt forbund for pensjonister som har vært ansatt i Kystverket.
Vår visjon er å utvikle kysten og havområda til verdas sikraste og reinaste. Er det noko du vil...
Statlig samarbeidsforum for FoU oljevern er en arena for erfaringsutveksling, samarbeid og...
Kyst- og havnekonferansen er en møteplass for alle som er med på å sette dagsorden for utvikling,...
Kystverket har ansvaret for å følge opp at regelverket om sikker lasting og lossing av bulkskip...
Statlig samarbeidsforum for FoU oljevern skal være en pådriver for at forskning og utvikling skje...
Her legger vi presentasjonene, referatene fra workshops og deltakerliste fra Forum for framtidas...
Farledsbevisordningen er hjemlet i Forskrift om losplikt og bruk av farledsbevis (lospliktforskri...
Vardø Fiskerihavn er det eldste fiskeværet i Finnmark og er svært utsatt for urolige forhold som...
Statlig samarbeidsforum for FoU oljevern møtes fire ganger i året. Samarbeidsforumet vektlegger...
Under dette punktet finner du omtale av innsigelse, og hvorfor Kystverket i enkelte tilfeller går...
Kommunestyret selv kan fastsette forskrift om saksbehandlingsgebyr for kostnader kommunen har til...
Kystverket har utformet prognoser for skipstrafikk og anløp til norske havner frem til 2050. For...
Kystverket arbeider for å legge til rette for en konkurransedyktig, effektiv, sikker og...
Anløpet til Røst havn er langt og krevende, og har medført flere grunnstøtinger. I tillegg er...
Last ned KystVær-appen og få nøyaktige og oppdaterte vindmålinger for 130 værutsatte strekninger...
Ny havne- og farvannslov ble vedtatt 21. juni 2019 og gjelder fra 1. januar 2020. Loven erstatter...
Havne- og farvannsloven § 6 andre ledd legger ansvaret for utbedringer i farvannet til staten:...
Siste del av dag 1 vil det arrangeres workshops for de som deltar i Svolvær. Det er satt opp fem...
Kystverket ligg under Nærings- og fiskeridepartementet, som vi jamleg rapporterer til. Her finn d...
Kystverket tilbyr to alternativer for transport av los til og fra fartøy, med losbåt og helikopter.
På routeinfo.no kan navigatører laste ned referanseruter for navigasjon til alle større norske...
Med vårt FoUI-arbeid satser vi på forskning både som kilde til innovasjon, og som et middel for å...
Kystverket skal sammen med samarbeidspartnere i Sverige, Danmark, Frankrike, Belgia og Malta finn...
Nordvard er et skipsvrak som ligger på bunnen i Mossesundet. Skipet var opprinnelig et tysk...
Lostjenesten har utarbeidet ulike lokale begrensninger og retningslinjer som grunnlag for hvert...
Kystverket skal fremstå som en organisasjon preget av likestilling, kjønnsbalanse og speile...
Husøy er et livskraftig fiskerisamfunn med fiskemottak og fiskeforedling. Hjemmeflåten er stor, m...
Treng du å kome i kontakt med nokon om Stad skipstunnel? Her finn du kontaktinformasjonen til...
Losordningen var inntil 2019 regulert av losloven, som blant annet omhandlet losplikt, hvordan...
Kystverket vil legge til rette for at større fartøy kan anløpe Værøy på en trygg måte og bidra ti...
Eierskapet og forvaltningsansvaret for de statlige fiskerihavnene er fra 1. januar 2023 tilbakefø...
Havnestrukturen i Norge er desentralisert og styres av markedet. Skipsfarten anløper over 3 000...
En global strategi er utviklet i regi av FNs sjøfartsorganisasjon IMO, for å legge tilrette for...
I Kystverkets nylig vedtatte Virksomhetsplan 2022–2026, er digitalisering et viktig strategisk...
Status er en faglig artikkelsamling der interne og eksterne fageksperter går i dybden og utforske...
Det er til tider svært krevende forhold ved denne aktive fiskerihavna. Tiltaket som skal...
Sjøtrafikksentraltjenesten – Vessel Traffic Service (VTS) – er en internasjonalt standardisert...
I over 10 år har BarentsWatch laget digitale tjenester for en rekke brukere og samtidig...
Det er behov for å utdype Espenesgrunnen i innseilingen til Moss havn for å bedre fremkommelighet...
Når man driver havnevirksomhet må man forholde seg til et sett av regler og plikter.
Planlegging og gjennomføring av tiltak i farvannet går gjennom flere prosjektfaser.
Konferansen ble gjennomført på Thon Hotel Svolvær 14. og 15. september 2021. Tema for årets...
Lokale seilings- og kaibegrensninger i Rogaland losoldermannskap.
Årviksand er et utpreget fiskevær med mottak og foredling av fisk. Båtene som kommer hit er for d...
Kystverket har en ambisiøs visjon om å utvikle kysten og havområdene til verdens sikreste og...
Kystverket er inndelt i funksjonar eller verksemdsområder (funksjonsorganisering), med...
Cruiseskip, passasjerferger, ekspedisjonsskip, skoleskip og seilskuter som går i internasjonal fa...
For å sikre betre framkome og tryggleik i hovudleia vest for Florø, planlegg Kystverket å utdjupe...
E-navigasjon er en global strategi utviklet av FNs sjøfartsorganisasjon IMO for å legge til rette...
Farledsbevisavgiften gjelder ved gjennomføring av en praktisk og teoretisk prøve for utstedelse a...
Utslipp fra transportsektoren har stort fokus, og Kystverket arbeider for at skipsfarten skal bli...
I 2021 skal vi gjøre farleia dypere og bredere ved Grunnesundsholmen i Nordra Sundet, vest for...
Kulde og is gir utfordringer for oljevernberedskapen. Kystverket og oljevernindustrien har de sis...
Av hensyn til fremkommelighet og sjøsikkerhet skal Kystverket mudre og utbedre farleia inn til Bo...
Hvordan bli godkjent sikringsvirksomhet (RSO) til å utføre sikringsrisikoanalyser og utferdige...
Norge er en havnasjon. I generasjoner har vi fått mat på bordet, rekreasjon, arbeidsplasser og...
Her finner du alle presentasjonene fra Forum for framtidas oljevern 2022. Deltakerlisten ligger...
Tilskudd til investering i effektive og miljøvennlige havner skal bidra til å effektivisere...
Her kan du se opptak av alle foredragene fra Forum for framtidas oljevern 2021.
Kommunen har ansvar for isbryting og fjerning av gjenstander i kommunens sjøområde.
På dag to av konferansen 7. september arrangerer vi workshops hvor deltakerne kunne fordype seg i...
Losberedskapsavgift må betales av alle lospliktige fartøyer uansett om statslos nyttes eller ikke.
Kystverket er en offentlig etat, og følger Lov om offentlige anskaffelser med tilhørende forskrift.
Innseilingen til Halden er smal og trang, og svært krevende å navigere i. Kystverket vil med...
Kystverkets visjon er å utvikle kysten og havområdene til verdens sikreste og reneste. Blant anne...
SafeSeaNet Norway er skipsfartens meldingsportal til norske myndigheter og havner.
Kommunene styrer hvordan arealene på land og i sjø skal brukes gjennom arealplaner. Kystverket ha...
Sjøtrafikkdata er tilgjengelig og søkbar for alle i Kystverkets datavarehus, Kystdatahuset.
Losformidlingssentralene er skipsfartens kontaktpunkt ved seilas til og fra norske havner og i...
For å auke sikkerheita og framkome i farleia, skal Kystverket etablere 19 nye navigasjonsinnretni...
Kystverket og Fiskeridirektoratet har en felles analyseenhet som utfører analyser av skipstrafikk...
Grønn skipsfart er tidens melodi, og her ser vi nærmere på klimagassutslippene fra nærskipsfarten...
Her kan du lese om hvilke statlige aktører og etater Kystverket samarbeider med for å ivareta den...
Her finner du korte beskrivelser av temaer journaliser og publikum ofte er opptatt av, og ofte...
Vi har samlet både bilder og video som kan benyttes både eksternt og internt i en mediebank.
Alle havner og havneanlegg som omfattes av regelverket om maritim sikring må godkjennes av...
EU har i løpet av de siste årene blitt en internasjonalt viktig pådriver for det grønne skiftet....
Kystverket skal bedre sjøsikkerheten og fremkommeligheten, både for skips- og fritidsbåttrafikken...
Formålet med beredskapen mot akutt forurensning er å verne om liv, helse, naturmiljø og...
Kystverket skal utbedre hovedleden fra Røyrasundet til innseiling vest for Ålesund. Hovedmålet er...
Havne- og farvannsloven § 36 gir kommunen adgang til å finansiere bestemte offentlige oppgaver...
Hovedregelen er at alle fartøy på 70 meter eller mer og passasjerfartøy på 50 meter eller mer er...
Mottaksplikten i havne- og farvannsloven § 27 innebærer at eiere og operatører av havner og...
Sjøtransport utgjør et svært viktig transporttilbud, for Norge som for verden forøvrig. 90 prosen...
Kystinfo viser en samling kartlag med data og informasjon om marine og maritime interesser.
Kystverket er koordinator for NAVAREA XIX med ansvar for å sende navigasjonsvarsler for...
For å styrke ei sikker og framkomeleg innsegling til Florø planlegg Kystverket å utbetre farleia....
I 2022 ble Forum for framtidas oljevern arrangert i Svolvær 7. og 8. september. Forumet var delt ...
Det kan være mer utfordrende å aksjonere på et oljeutslipp av lavsvovel-drivstoff enn å aksjonere...
Påmelding og program: Kystverksted vil bli arrangert på 3 steder i Nord-Norge med et eget opplegg...
Kommunene har en viktig rolle i den nasjonale beredskapen mot akutt forurensning, og skal sørge f...
Kystverket gjennomfører kurs, øvelser og seminarer for å styrke kunnskap og håndtering i...
Driver du en virksomhet som kan føre til akutt forurensning? Da må du sørge for beredskap for å...
Kystverket er miljøvernmyndighet på Svalbard når det gjelder akutt forurensning eller fare for...
Kystverket finansieres delvis gjennom avgifter fra fartøy som seiler i norsk farvann eller til...
Innsegling Bulandet er eit utdjupings- og merkeprosjekt som skal gjere farleia gjennom Hovdesunde...
Tiltaket vi her utreder ble spilt inn til Kystverket i forbindelse med en farledsgjennomgang samm...
Kystverket vil med Innseiling Kragerø-prosjektet øke sikkerheten og fremkommeligheten til og fra...
SINTEF har på oppdrag fra Kystverket utarbeidet en statusrapport med mål om å øke kunnskapen vår ...
Sjøtrafikksentralene er bemannet av maritime trafikkledere 24 timer i døgnet, året rundt. Alle...
Stortingsmeldingen om Nasjonal transportplan 2022 -2033 ble ferdig behandlet i Stortinget i juni...
I nettjenesten NAIS kan du følge sjøtrafikken i norske farvann i sanntid.
Molldøra og Småskallan er et prosjekt som er del av det NTP-vedtatte strekningsvise tiltaket...
I 1974 ble Norsk Fyrvesen, Norsk Losvesen og deler av Norsk Havnevesen slått sammen til én statli...
Sjøtrafikksentraltjenesten (VTS) tilbyr tre typer tjenester, basert på nasjonalt regelverk og...
Kystverket vil med prosjektet Gjennomseiling Torsbergrenna bedre fremkommeligheten og sikkerheten...
Denne veilederen er utarbeidet som støtteverktøy for IUA og andre tilsvarende enheter som deltar ...
For å auke sikkerheita og framkoma i farleia, planlegg Kystverket å etablere fem nye navigasjonsi...
Kystverket bruker einnsyn.no for publisering av postlister.
Kystverket har til enhver tid mange farvannstiltak som er i ulike prosjektfaser, både på...
Det norske regelverket for maritim sikring bygger på internasjonalt regelverk fra FN og EU. Her...
Denne oversikten er beregnet på personer i kommunikasjonsfunksjonen som ikke har kommunikasjon so...
Skipsfarten utgjør en viktig rolle i transport av gods, særlig i utenriksfarten.
Kystverket vil bidra til å gjøre Norge til en ledende nasjon i utprøvingen av autonome løsninger...
Her presenteres et overordnet bilde av skipstrafikk målt i utseilt distanse i nautiske mil for...
Fiskerihavner langs kysten vår skifter nå eiere. Et nytt kapitel for en svært viktig del av...
Transportplanen ble behandlet i Stortinget 19. juni 2017. Meldingen gjelder fra 1. januar 2018 og...
Det er ikke høyere kvikksølvinnhold i fisk og skalldyr ved U-864 enn andre steder på kysten.
Kystverket er i samarbeid med Bodø Havn KF i full gang med utvidelse av terminalkaia i Bodø.
EU har vedtatt et nytt regelverk for harmonisering av skipsrapportering i Europa. Det nye...
Her finner saksbehandlere i kommunen veiledning om behandling av søknader etter havne- og...
Kystverket skal utvide havnearealet i Breivikbotn fiskerihavn gjennom en utbygging av Lillehavet.
Våren 2016 ble det bygd en støttefylling ved ubåtvraket U-864 for å sikre området. Støttefyllinga...